道路擁擠、堵車嚴重、停車難……令眾多車主在享受高品質有車生活的同時，也在承受著駕駛帶來的“路怒”煩惱。上周本報關于“路怒癥”調查報道，在讀者中引起了不小的反響與共鳴，眾多有車族打來電話“傾訴”自己對路怒的看法，開始意識到自身問題的所在，并嘗試著各種方法去緩解“路怒”情緒。

　　車友深有同感引發共鳴

　　“看到有關‘路怒癥’的報道，讓我深有感觸。”上周四一大早，讀者顧先生便給本報打來電話，他說：“我認認真真對照了一下，發現自己身上有不少‘路怒癥’的典型表現。比如我一開車就想罵人，有時候兒子在車上我也會忍不住罵。還愛‘頂牛’較真，那次開車走在商城路上，對面的車越過雙黃線超車，開到我這邊的車道上來，我就停在他車的前方，堅決不讓，結果為此雙方吵了起來。我現在很為自己身上這些‘路怒癥’的表現感到痛苦。”

　　“路怒癥這一名詞我還是第一次聽說，但是作為一個城市里的私家車主，無疑我也是一個患者。至于為何會路怒？我仔細想了想，覺得這與駕車者的心態有直接關系。”在某高校任教的孔先生說，“無論是堵車，還是有人違規，駕車人心煩都跟自己的心態有關。例如當你今天在單位遇到什么心情不好的事情，一定會比較煩，那么在開車的路上只要有車擋在你前面慢慢開，或是在中線不給你讓路，這時‘路怒癥’就會發作。但如果自己心態放正，那么就會減少路怒的爆發。”

　　此外，不少駕車者的家人或朋友對于“路怒癥”患者也多了一份理解與關心。“自從老婆看了報道后知道‘路怒癥’后，這幾天在我開車時，她表現得比以前更加體貼了，只要看到我有生氣的跡象，她就會絞盡腦汁給我講笑話，或者放一些舒緩的音樂給我聽。”車主楊先生感慨說，看到愛人這么為自己擔心，他煩躁的心情也就平靜了下來。

　　“我男朋友平時不說臟話的，但他一開車情緒就不好，碰到別人超車或者晚上開大燈晃他，他就開始罵人，我開始很不習慣他開車時候的這些表現，也曾多次提醒他注意，可結果往往是我們倆又因此爭吵起來。”在某電器公司工作的朱女士告訴記者，看完“路怒癥”的報道后，她對男友更多了一份理解，她會努力幫助男友去調節這種不良的心理情緒。

　　為緩解“路怒”情緒支招獻策

　　在意識到自己患有“路怒癥”后，很多車主都表示今后會有意識地去控制自己的“路怒”情緒，一些車主還為緩解“路怒”支招。

　　“我以后會盡量避開擁堵路段駕車出行，爭取在人少的時候再出行，平時出門如果距離家近，就盡量不開車。”自認為因開車已從“淑女”變“辣女”的石女士表示，她自己會努力調整心態，開車保持一個好心情。

　　“出租車加塞你不讓就撞了，公交車堵你你不忍就可能蹭到，行人亂闖紅燈你更不能不讓，出了交通事故，你就得賠錢……罵解決不了什么問題，徒然讓自己生氣，別人還聽不見。”車主胡先生建議說：“大家開車心情煩躁時，不妨試試借用《武林外傳》中郭芙蓉的經典臺詞‘世界如此美妙，我卻如此暴躁，這樣不好，不好’來安慰一下自己。”

　　“每當開車心煩時，我就看看車上掛的‘笑臉娃娃’，還挺有效的。”有著三年多駕齡的凱越車主劉女士認為，“開車時心情很重要，不同的心情就會有不同的駕駛方式。當你一旦開始寬容了，那么什么問題都變得簡單了，也自然會多替別人考慮了。但要是當時你心情不好時，或者有急事需要趕路時，遇到任何問題都往往會先考慮自己的便捷，這也就容易引發煩躁情緒。因此，大家應帶著一份好心情去駕駛車輛。”

　　“別人亂闖紅燈，亂插隊，是對自己不負責，我們的安全比較重要，所以不和別人計較，以平常心看待別人的行為，也就不會那么氣憤了。”車主賈先生同時認為，合理安排路上時間也最重要，“無論上班、辦事，不妨提前幾分鐘上路。時間充裕了，情緒也會好起來。”

　　眾人期待共同遵守交通法規

　　“我不是一位車主，但看了報道后，我覺得開車上路駕駛員是否守規矩最重要。”家在鄭州中原區的車迷劉先生表示，“很多司機經常抱怨行人和非機動車不守規矩，但我們卻經常可以看到，機動車強行開到人行道和非機動車道上，還拼命地在非機動車后鳴笛，有些機動車轉彎時搶在非機動車前‘別’過去，讓非機動車不得不緊急剎車等。如果機動車駕駛員都能遵章行車，道路環境就會有秩序很多。當然作為行人或非機動車，也更應該遵守交通法規。”

　　“我還沒有正式開車上路，雖然對于‘路怒癥’也沒有真切的感受，但我看到了它的危害和原因后，覺得學好交通法規和練好車技再上路的重要性。”正在某駕校學車的郭女士告訴記者，之前她學習交通法規更多的是為了應付考試，駕車練習也只是針對考試的必考項目，現在她會扎扎實實練好技術再上路。

　　“‘路怒癥’的危害性之大，小則影響到個人的情緒乃至家庭情緒，或者可能導致個人、他人的財產損失，大則可能關系到個人及他人的生命安全，甚至可能危害到社會利益和社會安全。因此，這一狀況很有必要引起廣大車主足夠的重視。”鄭州市某交巡警支隊的王警官也認為，“開車上路，每位駕駛員如果都多一分理解，道路也就不會那么擁堵了。