為了準(zhǔn)確無誤地抓到違規(guī)車輛，一臺能識別尾號的高科技電腦執(zhí)法車昨天隨交警一起上路。

　　尾號輪換停駛首日 一小時(shí)查5輛違規(guī)車

　　昨天是“五日制”限行措施尾號首次輪換的首日，記者在現(xiàn)場看到，相比限行措施實(shí)施之初，違反規(guī)定上路的車輛已明顯減少。另外，記者從交管部門獲悉，為了能準(zhǔn)確無誤地抓到違規(guī)車輛，一臺能識別尾號的高科技電腦執(zhí)法車也隨同交警一起上路。

　　違規(guī)者多稱“不知道”

　　“我上一個(gè)禮拜沒出門，就還以為今天是尾號6和1不能上路。”昨天8時(shí)40分左右，在平安大街上，一輛車牌尾號為0的司機(jī)胡某對交警解釋說。但東四交通隊(duì)民警也沒有就此對他網(wǎng)開一面，民警稱，此次車牌尾號輪換停駛后并不設(shè)緩沖期，因此仍要對該司機(jī)處以100元罰款。隨后，這名司機(jī)又跟交警就此事交涉了半天，但最終還是接受了處罰。東四交通隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，在從8時(shí)至9時(shí)的一個(gè)小時(shí)里，該隊(duì)共查獲違反限行規(guī)定的車輛5輛，司機(jī)的借口大都是 “不知道按尾號停駛還要輪換”。另外，記者也了解到，違反限行規(guī)定的司機(jī)多數(shù)家住五環(huán)外。

　　查獲違規(guī)數(shù)量明顯減少

　　隨后，記者又與朝陽和東城的多個(gè)交通隊(duì)取得聯(lián)系，幾乎每個(gè)交通隊(duì)一小時(shí)查獲的違規(guī)車數(shù)字都少于5輛，這個(gè)數(shù)字比“五日制”限行措施實(shí)施之初少一半以上。來自朝陽交通支隊(duì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，在“五日制”限行措施實(shí)施的一個(gè)月時(shí)間里，朝陽區(qū)交警現(xiàn)場處罰了600余輛違反限行規(guī)定的車輛。交管部門表示，他們已把尾號限行當(dāng)做平日的重點(diǎn)路面檢查項(xiàng)目。

　　遇到違規(guī)車自動(dòng)報(bào)警

　　記者昨天在采訪中還發(fā)現(xiàn)，有一輛執(zhí)法警車?yán)镅b了一臺高科技的電腦執(zhí)法裝備。電腦屏幕上有一項(xiàng)“違反限行規(guī)定”按鈕，交警選擇這個(gè)按鈕，輸入當(dāng)天限行尾號數(shù)，遇到違規(guī)上路車輛，電腦可自動(dòng)發(fā)出報(bào)警聲，并顯示違規(guī)車輛的圖像和車牌號、車身顏色等。

　　交警告訴記者，發(fā)現(xiàn)該設(shè)備報(bào)警后，可用電臺通知下個(gè)崗位的交警進(jìn)行攔截。而且，現(xiàn)在路面上的電子眼經(jīng)交管部門調(diào)試后，也具備了抓拍違反限行規(guī)定上路的功能。