克隆車的進攻

　　近來，首府街面上的高檔車、進口車似乎越來越多，寶馬、奔馳常見，豐田、三菱的SUV車型更是有些“泛濫”。但仔細觀察就會發現這些好車中有一部分是換過車標的車，即某一品牌換上了另一品牌的車標。

　　據記者了解，喜歡更換車標的車主分為兩類：一類車主的愛車是國外成熟車型但使用的是國產品牌，比如“哈飛賽馬”是以三菱的DINGO車為藍本生產的，當“賽馬”被車主換成“三菱”車標后往往真假難辨；另一類車主的愛車外形與國外某品牌車型相似，尤其是一些SUV車型，比如“長城賽弗”的車主喜歡把車標換成“豐田”、“三菱”。

　　國內的一些汽車廠商克隆了某些國外品牌車的外形或某個局部，而車主則把“克隆”繼續下去，對他們而言，最直接的方法就是換掉車標。

　　“克隆”車為爭面子

　　“換輛好車花銷太大，換個車標，稍加改裝就變成另一個品牌的車型，始終保持個性與新鮮。”年輕的車主韓志國熱衷于此。

　　多數換車標的車主表示，換車標是一種個人行為，不會影響別人的利益，這和其它普通的汽車裝潢美容沒有本質上的區別，車主王新平坦言：“換了車標后，國產車就變成進口品牌車，看起來就很有面子。”

　　“虛榮是車主更換車標的主要心態。”一位不愿透露名字的某汽車美容店周老板稱，因為換車標，往往是將檔次稍低的國產車換一個進口車的車標，雖然做工方面沒有原廠車標出色，但足以顯示品牌特征，也非常符合車輛的車身外觀，因此換車標也受到一些車主，尤其是經濟型轎車的車主青睞。

　　“克隆”車簡單便宜

　　目前，換車標非常簡單，車標的價格也相當便宜。走訪中，記者了解到，阿勒泰路、南昌路的一些汽車美容店都可以給車主進行換車標操作，而在新醫路的汽車配件市場，可以買到各種進口車的標志，而且價格相當便宜。

　　據介紹，原廠生產的車標一般要數百元，而多數仿制的車標一般在30～40元。在克西路一家汽車美容店，銷售人員告訴記者，如果要換車標，有各種品牌的車標可選，一般只需100～200元，甚至連原車的中文標識都可以換，如果要給車輪的鋼圈加上進口車的標識，同樣也可以辦到。

　　另一方面，換車標安裝拆卸方便，大部分車標只需貼在相應的位置即可，而且多數商家會幫車主免費安裝。至于是否會侵權，多數商家稱：“目前沒有人追究這種事。”

　　“克隆”車帶來麻煩

　　“克隆”另一品牌帶來最直接的麻煩就是年檢難以過關。“換了車標的車輛，如果變動比較大，年檢就很難通過。”車管所潘金榮所長告訴記者。

　　鑫怡和汽車美容店李春輝經理稱，有時受車主要求，他們會幫車主進行換車標處理，但一定會叮囑車主，原車的車標要保存好，年檢必須換上原車車標才行。

　　換車標進而“克隆”其它品牌車型的麻煩還不僅于此，汽車保險理賠上也會有麻煩。

　　天安保險公司業務部寧小波告訴記者，車輛理賠主要根據車牌號、車架拓號、發動機號等，這些內容行駛證上都有登記。如果車主只換了車標影響不大，如果車主為模仿另一品牌車型對車輛進行了改裝，就必須及時通知保險公司，由保險公司重新審定，改變費率。一般來說，保險公司會提高保險費率，車主未通知保險公司車輛變動情況，保險公司認為風險加大，根據具體情況，可能少量賠付，也可能完全不賠付。(續進）