目前1.6L排量的轎車車型款式眾多、價格跨度大、同時兼顧動力性能與燃油經濟性等優勢，被稱為黃金排量，在消費者的家庭用車選購中備受推崇。而近年來，1.6L的黃金排量車型已經逐漸成為了整個乘用車市場的重心，吸引了各大汽車巨頭紛紛推出戰略車型，激戰市場。

　　繼今年6月6日上市之后，斯柯達明銳又于近日推出了1.6L車型。該車型搭載的是大眾汽車在FSI發動機基礎上專為中小型車開發的1.6L 16V汽油發動機，該發動機在5000轉時便可達到77KW的最高功率，而在3800轉便能爆發155N·m峰值扭矩(不僅在對比發動機中扭矩最大，并且是最早輸出的)，顯示出強有力的動力性能。特別是“低轉速高扭矩”的特性保證了車輛在起步加速時動力充沛，可以從容應對城市中頻繁起步的情況，這點對于小排量發動機來說非常重要，也成為明銳進軍中級車的主流車型。

　　單從數據上看，卡羅拉1.6L雙VVT-i發動機的額定功率是很高的，扭矩也僅比Octavia明銳1.6L低1N·m而已。而速騰與明銳均出自大眾汽車PQ35平臺。但在1.6L發動機的選擇上并不相同，速騰采用的是兩氣門的1.6L 8V汽油發動機，功率和扭矩只有74KW和145N·m，技術上也落后明銳整整兩代。

　　同為德系車的明銳和速騰在燃油經濟性上都有不錯的表現。官方數據顯示，其1.6L手動和自動擋車型的百公里等速油耗分別為5.9L和6.1L，普遍低于同級別的眾多競爭對手。根據速騰1.6L的官方數據顯示，百公里等速油耗分別為6.0L，燃油經濟性能也算相當不錯。

　　作為曾經風靡全球的日系車代表，卡羅拉官方數據顯示，90公里綜合油耗為7L。而實際上，相關試駕表明，卡羅拉在經歷包括城市擁堵路段，城市環路，高速公路、國道、鄉村路段以及山路后，得出的百公里綜合油耗大概在8.5升左右。

　　此外斯柯達Octavia明銳和一汽大眾速騰的排放都達到了歐洲IV號排放標準的要求，而新卡羅拉1.6L則為歐Ⅲ標準。(石文夫）