中國汽車業正趕上與世界汽車巨頭比肩的機會——新能源時代的到來。在新能源汽車技術發展浪潮面前，中國與汽車巨頭們面臨同樣的機會。在發達國家的汽車巨頭們還沒有將新能源汽車實施大規模的量產化之時，我國新能源汽車的研制與國外發達國家已處于同一起跑線上。

　　20年南柯一夢，中國汽車通過“市場換技術”，命運一直把握在別人的手里，游戲規則也一直被那些有著百年基業的玩家掌控。如今，世界汽車業的游戲規則或將被新能源車的出現所打破，重建世界汽車格局的機會也擺在中國汽車企業面前。

　　在全球氣候變暖、油價暴漲、能源緊缺的大背景下，新清潔能源車的應用已經迫在眉睫。那些世界汽車巨頭們似乎也看到了危機，紛紛將最新最成熟的新能源車引進到中國，力圖影響中國的決策者。但在國內的汽車企業看來，這些國外技術的引進，并非是挑戰，而是巨大的機遇。

　　自中國加入WTO以來，中國汽車市場已經發生了翻天覆地的變化，而井噴的市場也為本土汽車廠商的崛起提供了充分發揮的空間。當國外新能源車發展的呼聲越來越高時，中國的汽車政策也將企業生產新能源車提到了新的高度。中國汽車企業在嘗試擺脫附庸關系的同時，也在學習獨立掌握游戲規則。但是，中國汽車企業多年孤軍奮戰的模式，讓市場浮華的背后充滿了危機。

　　這場由新能源引發的汽車綠色浪潮最終結局尚難預料，但其影響深遠，畢竟給了中國汽車比肩世界的機會，而沒有了包袱的中國汽車企業，無疑將在新一輪洗牌中開創出環保時代汽車發展的新紀元。(藍朝暉)