香車配美女。盡管人們會被車的豪華、時尚、炫酷所迷眼?熏但美麗的車模，依然是各類大大小小車展上不折不扣、不可或缺的一道亮麗風(fēng)景。與其他的服裝、演出等模特不同的是，車模不僅需要表現(xiàn)出與車的和諧、相得益彰，更要交相輝映、相映成趣。2008年來臨了，今年最讓觀眾期盼的就是北京車展了，現(xiàn)在就跟隨記者認(rèn)識一下美女以及她們那靈動的“伴車”生活。

　　小記酷評

　　汽車模特讓汽車行業(yè)這個群雄逐鹿、貼身肉搏的“戰(zhàn)場”上彌散著柔情。記者一直想對這些車模進(jìn)行了解。“沒時間啊。”這是她們大多的回復(fù)。由于她們通常都與汽車相伴，所以對她們的采訪都是在間隙完成的。那天，在晚上11點，一位模特才剛剛收工。“太忙了，抱歉，我們甚至沒有完整的一個小時和你們說說話。”

　　這就是車模的狀態(tài)。或許，不必說話，沉默、微笑和姿態(tài)就是車模需要完成的使命。

　　學(xué)習(xí)！

　　有自己的一套扮靚心經(jīng)

　　在主流車展上，各路廠家不僅比拼車，在車模選擇和派發(fā)資料的禮儀小姐選擇上，也是競相比試。從車模的選取、培訓(xùn)，再到服飾的搭配、包裝，算是煞費苦心。一些廠家不惜重金，覓得的眾多佳麗均為職業(yè)名模及選美大賽獲獎?wù)摺４送猓�在各大門戶網(wǎng)站和汽車專業(yè)網(wǎng)站上，美女車模的圖片更是達(dá)數(shù)千張，毫不遜于汽車性能的專題。對于美女車模，她們都有自己的一套扮靚心經(jīng)。

　　“哪里敢大笑呢？那簡直太傻了。”婀楠，這個剛剛23歲的大連女孩，已經(jīng)從業(yè)三年。在不久前的廣州車展上，她作為沃爾沃新款S40身旁的模特，和這輛豪華車“相伴”一周。“每天站四次，每次15分鐘。余下的時間就是休息和吃東西。”這位2002世界最佳模特大賽中國總決賽冠軍，目前在新絲路公司就職。此番廣州扮靚之前，她還做過兩次車模，均是給奧迪等豪華車做伴。

　　“與做服裝展示的模特不同，車模需要考慮得更多。”婀楠說，通常，車模的服裝都是汽車廠商為他們量身定做的，顏色和款式與所展車輛配合，以簡潔、大氣為主。而自己，也會在化妝和配飾上搭配和諧。

　　記者注意到，沃爾沃以白色裙為主；蘭博基尼則在衣著上比較酷，以與展臺和車身的顏色相吻合的黑色加黃色為主；此外，更大品牌的車模們，均以金色、紅色、黑色為主。少有的是公主裝、休閑裝的打扮。總之，那真是不可抹去的一道道風(fēng)景。

　　擔(dān)憂！

　　最怕高跟鞋跟剮傷豪車

　　“主要就是要有貴族氣啊。這點，在我們面試時就感覺到了。要高貴、微笑，這樣才能與汽車品牌吻合。千萬不能大笑，動作過多。畢竟車是主角我是配角嘛。”婀楠和大多數(shù)模特一樣，很注重貴族氣。“廠商會讓我們自由發(fā)揮和展示，只是要小心細(xì)跟鞋的鞋跟不要剮花汽車啊。哈哈。”

　　事實上，車模不僅需要氣質(zhì)，一些動作和表達(dá)方式也與其他類型的模特不同。按照她們的表述，首先，身上不能戴首飾，怕把汽車剮花；也不能坐在車的前面和上面，因為是世界頂級的車，所以一抬高跟鞋就會剮壞汽車的。這些都是展示表演時需要注意的。此外，如果人壓在車頭蓋的時候，還要小心，不能整個人壓在上面，給車頭過大的壓力。而這種姿勢的保持，就會讓模特很辛苦。值得一提的是，為了實現(xiàn)人和車的和諧統(tǒng)一，模特們有時候也需要表演。“要符合車的氣質(zhì)啊。比如，如果車是流線型的話，我們擺的姿勢就不會僵硬，就會柔美一點。如果車是越野車的話，我們就要扮酷啊。這樣才會吸引攝影師和參觀者的目光。”此外，模特在展示之前要接受培訓(xùn)，對相伴的車有所了解。

　　煩惱！

　　不喜歡參觀者對人不對車

　　“對于觀眾，我個人喜歡對車輛有品位，對模特有禮貌的觀眾。”婀楠說，“但也會遇到不禮貌的觀眾。”從眼神中，就能看出他們關(guān)注人更勝于關(guān)注車。他們甚至?xí)�上前與你搭訕，“會問你，多高啊？哪里人啊？但大多時候，我們都會禮貌地回答。”婀楠說，“從目前來看，還是看車的人多吧。這么多年的車展，大家對車模也都熟悉了，不再覺得遙不可及。”不過，她說，“這次還是幸運的，因為沃爾沃的展臺比較高，觀眾即使想和我說話，也說不成啊。呵呵。”

　　她說，“我喜歡站在臺上的感覺，感覺臺下的所有人都是看著你和車，這時候，模特會很有成就感，特別是攝影師過來拍照的時候，就會覺得自己很漂亮，很自信。”

　　記者也發(fā)現(xiàn)，除了對著車和模特狂拍之外，也有許多觀眾拉著車模照相。“其實，這種感覺有點怪怪的。我們會盡量保持我們原有的姿態(tài)。畢竟，我們代表的汽車是有品位的，是高貴的。”一位模特如此表示。

　　誘惑！

　　競爭中新人要耐得住寂寞

　　“隨著行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在有越來越多的年輕女孩加入車模這個行列，競爭已經(jīng)非常激烈。”作為從業(yè)三年的“老人”，婀楠說，“這個職業(yè)也需要我們不斷地完善自己，保持良好的狀態(tài)，認(rèn)真地對待每一次的面試、每一次的演出。”記者讓她對即將入行的新人提點建議或者忠告。這個23歲的女孩說，“要經(jīng)得起金錢的誘惑，要耐得住寂寞。該得到的錢才去賺。”

　　此外，越來越多的金發(fā)碧眼的外國模特也參與到競爭中來。“我覺得，外國車模從氣質(zhì)上，有時候更符合國外的一些車型，特別是張揚的、酷和時尚的。”一位拍攝多年車展的攝影師表示，“而且，從動作和表現(xiàn)力來講，外國車模的肢體語言可以更為夸張。同樣的動作，在中國女孩做來，就讓人覺得有點過火。”

　　喜悅！

　　收入不錯希望一直做下去

　　“按天付費的，一天幾千元錢吧。”一位不愿意透露姓名的車模如此表示。據(jù)了解，車模每次出場，都以天為單位收費，如果在外地，還要包吃包住。

　　事實上，“模特的職業(yè)雖然靚麗、光鮮，但還是很辛苦的。”婀楠說，“站在臺上有一種萬眾仰慕的感覺，實際上休息的時候就感覺很累，因為表演的時候，精神是緊張的。”記者了解到，目前車模并不是專職的職業(yè)。因為一年中的幾個車展均分散在全國各地，雖然近來關(guān)于汽車的活動越來越多，從車展到新車發(fā)布，再到全國巡展等層出不窮，但是絕大多數(shù)模特仍是時裝模特、汽車模特、展會模特兼做。所以，壓力也很大。

　　婀楠說，目前從事這個行業(yè)，家人、朋友都非常支持她，對她的工作作出了肯定。“這是讓我覺得最快樂的事，希望一直做下去。”(張煦)