在中國市場一直“悶聲發大財”的本田汽車，打算在更多的細分市場占據一席之地，以使其“在中國投資最成功的跨國汽車公司”的光環更加絢麗。

　　2008年1月1日開始，中國大陸的本田豪華車品牌謳歌車主，在保修期內均可享受48個月全時無間斷的免費道路救援服務，承擔此項道路救援業務的是國際著名的蒙迪艾爾救援集團。

　　“作為一個剛進入中國的新品牌，謳歌只能通過服務來培育品牌的知名度和消費者忠誠度。”本田技研工業(中國)投資有限公司(簡稱：本田中國)廣告部擔當科長朱林杰說。

　　此前，謳歌曾在中國率先推出過“4年/10萬公里(先到者為限)免費保修和保養服務”。

　　豪華車擴張

　　謳歌是本田汽車的豪華車品牌，在美國誕生已有20多年的時間。正是由于謳歌在美國市場的成功，日本另兩家汽車公司豐田和日產也先后推出了自己的豪華車品牌雷克薩斯和英菲尼迪，并因此形成了日系豪華車陣容。

　　經過20多年的發展，日系三大豪華車品牌，在美國取得了長足的進步，并在與美國本土的豪華車品牌競爭中占據了上風。謳歌憑借主力車型TL的持續暢銷，在2001年至2005年的5年時間里，謳歌在北美銷量一路高歌猛進，并在2005年銷量首次突破20萬輛。

　　但進入2006年，受美國汽車市場整體下滑的影響，謳歌當年銷量微降4%，而此時中國豪華車市場卻出現了“井噴”式增長。寶馬、奧迪、奔馳等德系豪華車均在中國市場取得了前所未有的銷售業績。鑒于這種情況，謳歌在2006年9月登陸中國。

　　但由于此前從沒有在中國露面，所以謳歌在市場上的表現差強人意，因此銷售網絡的擴張也受到一定影響。按照本田中國此前公布的謳歌建店計劃，3年內將在中國建立30家特約店，然而時至2007年底才只有5家店。

　　不過，到了2008年，謳歌在中國布局的速度突然加快，春節前，將有2家經銷店先后開業。

　　據朱林杰介紹，2007年，謳歌在中國的銷量超過了1500輛，這一數字雖然低于當初的預期，但從實際情況看，這一業績仍然相當可觀。

　　尤其是通過一年多來的努力，謳歌已經開始在年輕的、推崇個性化的精英群體中留下了一個不錯的口碑，這給本田汽車在中國市場大力推廣豪華車增添了信心。

　　不僅如此，本田汽車還于2007年11月在日本動工建設新的研發中心；其中將投資約480億日元建設謳歌專用的研發樓，以更加貼近亞洲用戶的個性化需求。

　　押寶新能源

　　除在豪華車方面繼續下注外，本田汽車還希望在新能源汽車方面能夠有所作為。在2007年底舉行的“CIVIC混合動力車油耗成果發布會”上，本田中國廣報部部長藤井隆行告訴《財經時報》記者，2009年，本田汽車將推出一款價格更為便宜的混合動力汽車，屆時也很有可能被引進到中國市場。

　　此次發布會由清華大學與本田中國合作完成。清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點研究室王建昕教授在“CIVIC(思域)新混合動力車在北京城市路況下節能減排性能的測試數據及分析報告”中稱，CIVIC(思域)新混合動力車在北京市實際道路上比常規汽油車節油36%-41%，綜合節油效果為38%。

　　CIVIC(思域)混合動力車自2001年12月面市以來，先后在全球40多個國家和地區銷售，到目前為止的全球累計銷量已將近20萬輛。也是繼豐田之后，第2家在中國市場推出混合動力車型的跨國汽車公司。從2007年11月起，東風本田開始在旗下64家特約銷售服務店進口銷售這一車型。

　　瞄準未來

　　東風本田一位相關人士曾在接受記者采訪時表示，在“試水”之后，東風本田很有可能國產CIVIC(思域)混合動力車。

　　東風本田是中國頗具傳奇色彩的汽車公司，僅憑借兩款車型就取得了令人垂涎的銷售業績。截止到2007年12月27日實現銷量12.7萬臺，超過全年12.5萬臺目標。

　　2008年1月7日，中國汽車技術研究中心召開了“2007年度第四批車型C-NCAP評價結果發布會”，東風本田生產的新世代CR-V，以50.6的總分獲得了“五星＋”等級評定，并在40%偏置碰撞和側面碰撞中獲得兩個16分(滿分)，創造了C-NCAP迄今為止最高分值，并成為C-NCAP迄今為止唯一超過五星評級的車型。該自去年4月上市以來一直熱銷，是中國市場少數的幾款排隊購買的車型之一。

　　而本田汽車在中國的另一家合資公司廣州本田，剛進入2008年就推出了今年車市的第一款重要車型——08款雅閣，廣州本田旗下多款車型也都在細分市場傲視群雄。

　　但在競爭越發激烈的中國市場，本田雖然擁有最多的經典車型，壓力依然很大。一直是廣州本田利潤主要來源的雅閣，在豐田凱美瑞上市以后受到很大沖擊。

　　而以新世代CR-V為代表的城市型SUV的熱銷，也讓通用等汽車巨頭紛紛推出自己的SUV產品，這讓只“善打開局”的本田汽車不得不為未來做更多的打算。

　　汽車分析師鐘師認為，由于汽車業向亞洲轉移的趨勢非常明顯，在中低端細分市場取得領先優勢后，本田汽車在中國市場一個很重要工作就是，盡快完成豪華車和混合動力車型的戰略布局。其近來的一系列動作表明，本田汽車在中國市場正在進一步“精耕細作”，以使在未來的競爭能夠繼續領先一步。(高斌)