自從上個世紀40年代，世界上第一輛汽車自動變速器應用在美國通用的汽車上開始，自動擋汽車從無到有，再到今天成為主流，經過了60多年時間的發展。這期間關于手動擋和自動擋誰優誰劣的爭議也一直未休。

　　為省油出奇招自動擋勁改手動擋

　　近日有相當一部分消費者試圖把自己的自動擋車改成手動擋。而一直以自動或自動手動混合型為主的中型車市，也推出了幾款主打手動型。手動擋有沒有可能復興？改裝有沒有風險？一系列疑問接踵而來。

　　改裝店師傅告訴記者，這段時間來咨詢自動改手動的車主不少，他們的店也成功操作了幾輛，效果不錯。“大部分都是男士，而且車齡一般都在5年左右，不想換車，但又想節油并且提高操控性。如有一定的改裝價值我們才建議車主改裝。”不僅是專門的改裝店有這樣的生意，就連一般的汽車修配廠，也時不時的會遇到要求改裝的車主。記者通過汽車維修協會了解到，在會員企業中大部分去年都承接過此類改裝業務，并表示去年有大幅增長。

　　“自動”改“手動”悄然流行

　　從事多年車輛改裝實踐的陳師傅告訴記者，現在自動擋改手動擋的車型較多的是飛度，還有其他比較經濟實惠的車型也比較容易采用這種改裝，但以日系車為主，主要原因是日系車零配件比較容易買到。一般情況下2萬元，可以搞定所有改裝程序。

　　針對老劉這輛車的車況，陳師傅斷言，可以改，但是價錢方面可能要貴一些，要2.5萬元左右。因為，經過陳師傅的檢查，老劉的車由于車齡較長，改動的地方比較多。首先要定一個匹配的“波箱”，即變速箱，這是整個改裝的核心，也是最貴的零部件，大概需要1萬元。其次，行車電腦和全部線路都需要改裝或者更換，需要完全和變速器匹配。當然，一些和變速箱相關的腳踏板、換擋拉鎖、換擋桿以及儀表盤等都將視情況而更換。陳師傅說整個更換工作如果在零部件都齊全的情況下，兩天就可以完成。一般的經濟型轎車做此類改裝，平均價位在2萬元左右。

　　針對很多消費者為節油而作自動擋改手動擋打算的情況，陳師傅提醒，自改手可能沒有必要，因為是否耗油更多跟發動機燃燒情況、噴油嘴工作情況以及排氣感應器工作情況有關，他建議消費者在改裝前最好先作全面汽車檢測再最后做決定。