最近，車主羅先生因為愛車年檢的事情非常煩惱。原來，羅先生幾年前買了一輛福美來，后來自己偷偷給愛車加裝了一個天窗。可誰知在車輛年審時，卻因“未經批準，擅自改裝改型的機動車”，而通不過年審。那么，車主在裝扮愛車時，哪些行為會給愛車帶來“不予年檢”的后果呢？

　　加尾翼調校不好會適得其反

　　現在，越來越多的“80后”步入了有車一族，他們對自己的愛車都樹立起了“另類”的標桿。

　　有求必有供，針對他們的需求，汽車改裝店內加裝汽車“大包圍”、尾翼的生意也越來越火爆。而改裝后，酷似賽車的外觀也為車主帶來了很高的回頭率。不過，這種類似“外科整形手術”的改裝，在為車主贏得回頭率的同時，也給愛車的年檢帶來不小的麻煩。因為這種“大動干戈”地為愛車進行外觀改裝，同樣也會遭到“不予年檢”。

　　另外，據記者了解，雖然尾翼具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態平衡的特性，但如果調校不好，只會適得其反。而且一般時速在100公里以上時，效果才比較明顯，所以在交通非常擁擠的城市中，尾翼發揮作用的機會少之又少，車主加裝時一定要衡量利弊而后行。

　　貼車貼不能超過整車面積30%

　　許多車主都想讓自己的愛車有著更為鮮明的個性和特色，因此喜歡給愛車化個“彩妝”，貼上非常酷的車貼。據西安市車管所相關工作人員介紹，在年檢過程中，遇到最多的問題就是車主給車大面積裝飾車貼。貼車貼也是屬于改裝的一種，雖然看起來只是一種“面子工程”，沒有實質性的破壞車輛結構和使用，但即便這樣，也會影響車輛年檢。

　　該工作人員表示，一般說來，車貼面積超過整車表面面積的30%就不能通過年檢。尤其是那些在車上隨意貼廣告和電話的有商業宣傳性質的車貼，就更不被允許。貼此類車貼，必須報相關部門備案。不過，有小面積車貼的車主也不必過于擔心。就記者了解，目前市場上所售的整車貼，一般都不會超過原車表面面積的30%，所以通常不會影響車輛年檢。