3月18日，除了新東聯4S店的新店開業典禮外，長城精靈也同時登陸亮相。

　　●長城汽車繼哈弗CUV在自主品牌SUV銷量奪冠后又向轎車領域進軍

　　●比亞迪也正式推出了自己的主力車型F6，并于3月16日正式登陸東莞

　　近日的東莞車市，自主品牌成為了絕對的主角。國內皮卡領域的“一哥”長城汽車繼推出哈弗CUV一舉占據自主品牌SUV銷量冠軍位置后，又從去年底開始了向轎車領域的進軍，本周長城的轎車精靈和東莞旗艦店新東聯4S店一同亮相。而另外一大自主品牌巨頭比亞迪也正式推出了自己的主力車型F6。

　　長城東莞旗艦店攜新車精靈亮相

　　3月18日，長城轎車東莞地區旗艦店新東聯4S店正式開業，與此同時，長城推出的“國內首款特技小車”長城精靈也正式登陸東莞。這標志著之前以生產皮卡和SUV為主的自主品牌長城汽車向家轎領域的擴張步伐已經正式邁開。

　　由于長城廠家對轎車領域采取新建渠道銷售，原本就一直經營長城汽車的新東聯對店面進行了大規模的改造新建，新東聯車行總經理馮秋元女士告訴記者，建成后的4S店展廳面積達到1200平方米，內部設施舒適豪華，充分適應了長城汽車改型后追求品位與時尚的需求，是名符其實的東莞地區旗艦店。

　　除了新東聯4S店的新店開業典禮外，長城精靈也同時登陸亮相，并舉行了隆重的上市儀式。這款小車售價在4.39萬~5.39萬元之間，是長城汽車的第一款轎車產品，同時也是國內首款未作任何改裝即可進行特技表演的小車。

　　光臨活動現場的長城廠家代表銷售公司副總經理畢巨華向記者介紹到，長城精靈是面向全球、完全按照國際標準設計開發的產品，未作任何改裝的長城精靈能夠順利完成頭尾相接高速行駛、高速倒車——掉頭——停車、雙車同時180度掉頭漂移進庫、360度大回轉燒胎等高難度的特技動作，而這款小車還同時滿足了上海小排量車八項技術標準和北京國IV的排放要求，被稱為“升級的小車”。

　　據畢巨華認為，長城造轎車的理念可以用三句話概括：一是長城不造低質、低價轎車，要做創新技術的精致小車；二是長城轎車必須是高起點、全球版、符合國際最高法規標準的產品；三是要改變自主品牌靠價格吸引用戶眼球的做法，長城精靈要成為小車中的精品。長城造轎車要以精取勝，要改變自主品牌小排量車低質低價的現狀。

　　畢巨華頗有信心的表示，這款時尚、精致的小車在1.3L排量的國產小車中出類拔萃，在排放、安全性能方面都很出色，4.39萬~5.39萬元價位絕對物超所值。另外據記者了解到，除了已經上市的嘉峪和精靈外，長城汽車在今年內預計還將推出三款轎車類產品。

　　比亞迪F6最低8.98萬元登場

　　一向受媒體追捧的比亞迪F6終于揭開了神秘面紗，在北京全國成功上市之后，3月16日正式登陸東莞興隆，在興隆舉辦的F6零距離新車見面會及試乘試駕活動現場，場面甚為火爆，到場人士達300人之多。而F6的價格也于隨后公布，最低的2.0L舒適型售價8.98萬，2.0L豪華型售價10.08萬、2.4L尊貴型售價12.68萬、2.4L旗艦型售價15.98萬。

　　F6在外形上借鑒了世界名車的流行元素，可謂博采眾長，但也自成一體，渾然天成，外形穩重大氣，整車沉穩踏實兼具動感時尚，已完全擺脫了自主品牌中高檔轎車固有印象，設計更加符合國際潮流，做工更加精細高檔。而內飾更是錦上添花，記者看到，F6延續了時下較為流行的上深下淺的內飾風格，空間寬敞舒適。此外可調式方向盤、DVD、GPS、車載電話、倒車顯像、倒車雷達等各種豪華配置應有盡有。

　　動力和操控方面，F6采用了三菱最新頂級MIVEC技術4G69發動機，具有高燃油性，動力強勁的功能，百公里油耗6.9L，達到歐四排放標準。據東莞興龍市場總監王虎介紹，比亞迪F6與克萊斯勒共線生產模具，3H高強度車身、一體沖壓側圍構建整車安全體系；四輪碟剎、四安全氣囊及博世ABS+EBD。這些只有豪華名車才擁有的頂級配置，F6一應俱全。

　　據悉，由于當日訂車可獲2000元大禮包贈送之外，還可獲優先提車權。F6訂車榜上名單不段增加，活動現場亦是高潮迭起，當日預定達18輛之多，當場就有兩人提車。(湯冰 聶奇文)