三四月份，國(guó)內(nèi)的中高級(jí)轎車新車加快了上市的步伐，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈。如何挑選一部稱心的中高級(jí)轎車是消費(fèi)者亟待了解的問題。而目前市場(chǎng)上熱銷的這一級(jí)別的車主要有：凱旋、領(lǐng)馭、雅閣和凱美瑞，現(xiàn)在我們就來看看它們中哪一款最適合您。

　　凱旋：靜時(shí)如紳士動(dòng)時(shí)似勇士

　　搶眼亮點(diǎn)：創(chuàng)新與科技結(jié)合

　　價(jià)格：15.38萬-20.88萬

　　適合人群：追求高科技裝備，看重安全和駕控體驗(yàn)的社會(huì)精英人士。

　　凱旋好比一個(gè)隨需而變的多面手，靜時(shí)如紳士，動(dòng)時(shí)似勇士。“全球投放·中國(guó)首發(fā)”的凱旋，具有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念、361°安全呵護(hù)、達(dá)到C級(jí)車的高科技裝備等六大優(yōu)勢(shì)。

　　凱旋所具有的中央固定集控式方向盤、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈、感光式自適應(yīng)組合儀表等高新科技的應(yīng)用，給予駕駛者更多人性化的舒適駕乘感受。

　　同時(shí)，凱旋采用C5最新配備的2.0升VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅使油耗減少了5%，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，最高車速在同級(jí)車中最高。凱旋200N/M的最大扭矩輸出在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中首屈一指,是同級(jí)別車中的“加速王”。

　　凱旋在C-NCAP碰撞試驗(yàn)中以高分獲得了C-NCAP五星的佳績(jī)，在15萬-20萬元轎車中是冠軍。

　　領(lǐng)馭：大氣的外表優(yōu)秀的內(nèi)里

　　搶眼亮點(diǎn)：莊重與激情結(jié)合

　　價(jià)格：16.20萬-28.50萬元

　　適合人群：穩(wěn)重嚴(yán)謹(jǐn)、喜愛擁有大氣外表車型的商務(wù)人士。

　　PASSAT領(lǐng)馭擁大氣的外表和優(yōu)秀的內(nèi)里。作為上海大眾的旗艦車型，PASSAT領(lǐng)馭是德國(guó)大眾最新造型理念與中國(guó)文化的融合。其造型特征是基于德國(guó)大眾全新的造型理念而設(shè)計(jì)的，并把莊重和激情結(jié)合起來。

　　大眾新一代略有夸張的U型前臉造型，構(gòu)成了強(qiáng)烈的視覺沖擊，使PASSAT領(lǐng)馭更顯時(shí)尚。但其空間和內(nèi)部設(shè)計(jì)，則仍有德國(guó)車內(nèi)飾向來嚴(yán)謹(jǐn)有余、華麗不足的缺憾。與此同時(shí)，PASSAT領(lǐng)馭的動(dòng)力更加出色、油耗更加經(jīng)濟(jì)、排放更加環(huán)保。

　　雅閣：外觀似硬漢運(yùn)動(dòng)如騎士

　　搶眼亮點(diǎn)：個(gè)性與豪華結(jié)合

　　價(jià)格：16.88萬-29.98萬元

　　適合人群：以動(dòng)力和一定的個(gè)性化為選車標(biāo)準(zhǔn)的成熟人士。

　　在這個(gè)尊崇個(gè)性的時(shí)代里，雅閣的出現(xiàn)讓人們看到了一些大膽的突破。外觀設(shè)計(jì)上，大尺寸的進(jìn)氣格柵配合加大尺碼的本田車標(biāo)，傳達(dá)出硬朗、剛性的風(fēng)格，再加上簡(jiǎn)單霸氣的頭燈、運(yùn)動(dòng)化的前后保險(xiǎn)杠以及車身側(cè)面內(nèi)凹的棱線，給人一種不容忽視的健壯感和運(yùn)動(dòng)感。

　　凱美瑞：外表很大氣動(dòng)力挺強(qiáng)勁

　　搶眼亮點(diǎn)：霸氣與中庸的結(jié)合

　　價(jià)格：19.00萬-26.98萬元

　　適合人群：以“中庸”為處事原則，追求豪華的成功人士

　　凱美瑞有著一張比較符合中國(guó)消費(fèi)者審美的“臉”，“霸氣”和“中庸”的尺度拿捏到位。車身內(nèi)部不僅空間空前寬大，電子導(dǎo)航系統(tǒng)、Plasmacluster雙區(qū)空調(diào)、智能進(jìn)入系統(tǒng)等豐田最先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了功能性、舒適性和尊貴感高度和諧的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

　　在動(dòng)力上匹配以4A/T變速箱和5A/T手自一體變速箱，使行駛過程幻化為一種享受。在操控上，秉承典型的日系風(fēng)格，輕盈的方向盤和柔和舒適的底盤調(diào)校，確保舒適性。(崔庚）