五一黃金周向來是國內車市的黃金周，但今年五一假期由7天縮短至3天，加上廣州恰逢有雨，對車市帶來了不利影響。記者走訪各大汽車賣場發現，盡管仍有經銷商利用“小黃金周”進行促銷，但效果一般，未見往年的火爆場面。業內人士分析認為，假期縮短與降價有限是造成這一局面的主要原因。

　　銷量與平常差別不大

　　受到鋼鐵價格大幅上升、生產成本增加影響，今年五一黃金周較新車型的降價幅度明顯不如往年。五一期間，新威馳只有3000元的現金優惠，另外送防爆膜、倒車雷達等價值數千元的精品；卡羅拉有1萬元優惠；騏達全系車型優惠6000元現金；現購POLO勁取可通過抽獎獲得5000~15000萬元的現金優惠。其他車型優惠幅度很小，或者是節前早已調低了價格。

　　記者注意到，假期加入降價行列的多為A級車，而中高級以及以上車型推出優惠的只有馬自達6、帕薩特領域等較老車型。多位銷售人員向記者表示，五一期間銷售平穩，與平常差別不大，本來以為假期縮短，隨著出游的人數減少，看車的人會增多，但實際情況并非如此。

　　大降價者為清倉尾貨

　　隨著眾多新車型即將上市，老款車型的尾貨清倉成為經銷商這個假期的主要動作之一，其優惠幅度均達歷史最高。

　　在經銷商處，老款凱越以特價優惠發售，最高優惠幅度在2.2萬元以上，原售價10.78萬元的凱越1.6 MT-LX標準版已降至8.58萬元。同樣有高達25000元優惠的車型還有現款飛度。新樂騁上市帶動樂風價格下滑，目前樂風全系列目前有1.2萬元的現金優惠。新天籟的到來，致使天籟·御系列優惠達到3萬元左右。

　　記者根據現場銷售人員的口吻判斷，如果現場購車，不少車型的價格還有松動的余地，至少還有少量精品或配件可送。

　　6月有望出現購車高潮

　　在降價有限、車型眾多以及多款新車即將上市的大環境下，消費者表現出的購車心態更趨理性，五一市場還出現了持幣待購現象。

　　多位看車的消費者向記者表示，自己主要是利用假期來看車，多做比較，具體買車還得等6月份新凱越價格公布、朗逸和新寶來等車型上市之后再作決定。對此，經銷商的反應很平靜。“由于假期縮短，加上降價空間有限，我們對這個黃金周的預期沒有往年高，雖然看車的人有少量增多，但交易很少。”多位經銷商人士表達了一致的意見。

　　廣物君豪別克專營店總經理韋向軍向記者透露，盡管五一假期沒有出現銷售高潮，但新凱越的上市勢必會拉高別克車型的銷量。業內人士分析認為，隨著新愛麗舍、新凱越、朗逸、新寶來等重量級車型的陸續上市，6月份或許會出現由中級車引領的小購車高潮。（譚家俊）