“安全帶”這個小小的汽車“物件”，在有些司機的眼里似乎無關緊要，在他們看來，車輛在給自己帶來方便的同時，更重要的是享受和舒服，那么按照“舒服路論”的原則，就不能束安全帶。然而，當我們面對那一次次嚴重的交通事故，誰敢說“安全帶”無關緊要？據高速交警事故處理部門的統計，近年來，由于不系安全帶造成的人身傷亡占事故傷亡人數的10%左右。這是一個讓人多么驚心的數字！因此，安全帶有何作用？究竟用不用系安全帶？這也是一個常說常新的話題。

　　交警開始緊盯安全帶

　　有心的駕駛員會發現，一個時期以來，鄭州市在花園路、農業路、金水路等路段的紅綠燈路口處都部署了警力，重點對安全帶的檢查。

　　在鄭州市花園路與農業路交叉口，記者看到值勤交警正等候在紅綠燈下，對過往駕駛員檢查，對于不系安全帶的司機，按照法律規定將給予罰款50元、記2分的處罰，對不系安全帶的乘客則罰款10元。如果安全帶損壞，則按照相關規定對司機罰款150元。

　　據記者一個多小時的調查統計，鄭州市的廣大駕駛員安全意識比較強，有95%以上的駕駛員能夠按照規定系安全帶，但坐在前排副駕駛位置的乘客系安全帶者非常少，只有不足5%，有一些出租車駕駛員只是將安全帶掛在前胸，做個樣子給交警看，并沒有真正系；公交車司機和一些特殊車輛司機很少系安全帶，不足10%，有市區通行證的大貨車駕駛員系安全帶者更是少之又少；還有些私家車車主將幼兒放在前排副駕駛座，沒有配備專門的兒童椅和兒童安全帶，非常危險；更有些家長看到檢查，慌忙將成人安全帶系到幼兒身上，一旦遇到緊急情況，很有可能將幼兒的脖子勒住，導致窒息，不僅不能保安全，反而招來危險。第二排系安全帶者更是少得可憐，連2%都不到。

　　5月1日全天，在連霍高速公路鄭州東收費站口，高速交警柳林大隊王春暢大隊長親自帶隊，查處了321起交通違法行為，其中不系安全帶12起。

　　全省系安全帶結果不容樂觀

　　4月25日以來，公安部在全國開展了“系上安全帶，乘車無意外”集中清查活動，省內18個省轄市以及省高速交警支隊各大隊都開展了安全帶統一清查專項行動。從全省系安全帶總的情況來看，不容樂觀。

　　周口交警在檢查中發現，開轎車的司機系安全帶的連一半也沒有。交警在對一名駕駛桑塔納轎車的司機進行檢查時，司機說：“也知道該系(安全帶)，可市區車輛多，根本開不快，沒必要系吧？”交警當即遞上有關法規宣傳頁，讓其熟讀其中的條款。

　　在古都開封，記者在大梁門前的紅綠燈路口觀察，發現掛開封本地牌照的車輛駕駛員有90%以上沒有系安全帶的意識，副駕駛位置更是沒有一人系安全帶，一些掛著鄭州牌照的車輛駕駛員則大都按要求系著安全帶。“開封很少有人系安全帶，根本沒有人管。”一些市民介紹說。

　　“您好，由于您沒有系安全帶，我們高速交警贈送您一張‘迎奧運文明出行交警提示卡’，并將對您依法處以罰款50元、記2分的處罰。”25日上午11時，在新鄭機場高速公路收費站，一輛來自漯河的小轎車被高速交警攔下。

　　對于不系安全帶的司機，柳林大隊的交警依法對這些駕駛員進行了處罰。同時又對他們進行了“不系安全帶違法行為安全體驗”，讓違法司機體驗不系安全帶，在緊急情況下急剎車的感受，使他們深受教育。

　　不系安全帶的幾種表現形式

　　高速交警柳林大隊教導員肖恩波在談及不系安全帶的幾種表現形式時說，一些駕駛員所謂的不系安全帶，主要表現在以下幾個方面：一是沒有意識到安全帶的重要性，常常使安全帶成為擺設，忘系或者漏系。二是不按規定系安全帶。部分司機對安全帶的佩戴知識知之不多或根本不知道，有人為了上下車方便，故意不系好安全帶，因此就無從談起正確使用安全帶。三是思想意識作祟。一種意識是認為安全帶系不系無所謂，佩戴安全帶束縛身子很不舒服，因此就導致長期不系安全帶。四是逃避處罰型。其中一小部分司機會佩戴安全帶，但是沒養成系安全帶的習慣，只有當交警檢查時或看到交警的時候，才會胡亂地把安全帶“搭”到身上，以逃避處罰。（辛漸文）