高油價時代能省一分是一分，而汽車的維修保養費用，也讓車主們倍感頭痛，要不車主們怎么會抱怨“買車容易，養車難呢！”別看這小小的代步工具，它要是出了毛病，能讓車主的腰包癟下去不少，甚至掏空，那么，有沒有既放心保養維修，又省錢的方法呢？ 小磕碰不必換件 目前，汽車4S店主要是靠售后維修保養獲取利潤，只要您把車開到店里，會經常被建議更換一些部件，無形中增加了養車的負擔。換件的原因一方面是現在汽車技術水平越來越高，特別是電子元件維修后，很難保證修復質量；另一方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候只能是以換為主。 一位資深維修師告訴記者，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復再更換。比如前后保險杠、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換部件的成本。 換件也要貨比三家 汽車小故障還可以指望那些“游擊隊”，但如遇到涉及發動機、變速箱、底盤、電腦等部件的故障，最好還是到4S店找專業的人員修理。再者，車輛保修期內，你一定要在4S店做維修保養，否則，車輛一旦出現問題，則不在廠家賠付范圍內，那損失就更大了。 在維修過程中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費都是一樣的，但是一些非常用配件，由于更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。業內人士解釋說，不同維修站的進貨單和時間等不同，就造成零部件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。 不放過免費檢測 為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。 盡管免費檢測活動中，不乏有維修人員誘使車主進行一些沒必要的維護修理。不過，只要車主留心，根據實際情況到不同的維修站進行咨詢，或找內行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。 不用提前做保養 有不少車主，汽車還沒到5000公里的保養期，可能只跑了3000公里或4000公里就去4S店換機油、三濾。業內人士認為，車主完全沒有必要這樣做，按照廠家規定的保養里程正常保養完全可以，提前保養、更換反倒造成浪費。 也有不少車主動不動就感覺汽車異常，經常跑去修理廠。資深維修師表示，很多汽車到了一定年頭會出現些小問題，比如輕響，其實一些新車也會存在這樣的問題，屬于正常范圍；如果頻繁去修理，沒有毛病的車也會被“修”出毛病，還會花不少冤枉錢。 部分零件可選副廠件 “換就換個原廠的配件，質量有保障，價格也貴不了多少。”任何一家4S店的維修師傅都會這么說。業內人士認為，遇到這類問題，車主應根據情況而定，對于像剎車片、油管、皮帶等這些關鍵部件，建議車主不要選用副廠的。如果這些關鍵部件出了問題，那您可就是省小錢吃大虧了；而對于像空濾的塑料盒這樣的配件，并不屬于汽車的核心機構，如果有問題也不至于對愛車造成永久傷害，可以挑選副廠件，只是在挑選時要仔細。 靠車損險減少損失 記者從多家品牌維修站了解到，維修車輛中，有相當一部分是做鈑金和噴漆，這一項開支相當可觀，給車噴漆根據面積不同，少則幾百元多則上千元。對很多新手來說，除了正常保養外，人為導致的維修費用也很可觀。 專家建議，對這些車主來說，首先，一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失；再者，就是開車時一定要小心，減少磕碰。 小修自己來動手 對于安個燈泡這樣的小活兒完全沒必要專門跑到維修店。例如像剎車燈泡這類的損耗品，車主自己可以到汽配城花5元錢買個燈泡，然后自己動手給愛車換上，既有樂趣又省時省錢。（陳京梅）