一個傳奇般的車型歷經30多年，讓帕杰羅注定成為日系越野車中的常青樹：12次達喀爾拉力賽的總冠軍和達喀爾拉力賽7連貫的成績讓帕杰羅成為不折不扣的達喀爾之王。帕杰羅(Pajero)的名稱來自于生活在南美阿根廷巴塔哥尼亞的野貓。正是這種動物的“野性”與“美麗”，充分詮釋了PAJERO的魅力。為了讓人們體驗帕杰羅“真正SUV”的精髓，享受隨心之意般的駕馭感覺，湖南長豐汽車制造有限公司自今年7月起，在全國各地開展試乘試駕活動。繼北京首站之后，7月26日，記者應河北佳信汽車銷售有限公司之邀，與來自全省車友及經銷商近80人開始了在我省的第二站試乘試駕活動。此次試駕的帕杰羅08款是由長豐集團生產制造的，同時也是長豐集團首款授權采用三菱車標的車型。

　　記者見到的帕杰羅充滿了一如既往的野性味道，車身造型依舊保持著三菱的前衛(wèi)設計，非常時尚。08款帕杰羅保留了傳統(tǒng)的經典外形，延續(xù)了野性、粗獷和美麗的秉性，強調以硬朗直線為基調的格局，突出了粗獷的元素。坐進車內，立刻感受到了高底盤帶來寬廣視野的優(yōu)勢，中控臺上的LCD顯示器也表現(xiàn)出帕杰羅的與時俱進。值得一提的是帕杰羅的空調，在很短的時間內就讓車內涼爽宜人。

　　省會鹿鷹賽車場就是越野車的樂園。在該賽車場地，帕杰羅的提速很快，雖然沒有心驚肉跳的推背式提速，但是速度依舊很快就被提到了120KM/H，車身穩(wěn)定，壓過顛簸的坑洼路段也沒有太大的抖動。記者按照教練的培訓要求試駕，在這些坑洼路上享受越野帶來的樂趣，車依舊在手中操控得人車合一，方向盤不會因為輪下的崎嶇而隨意晃動，也不會因為泥濘的“路”而輪胎打滑。

　　據(jù)廠家負責人介紹，長豐三菱PAJERO08款配置了3.0L、3.8L兩種排量發(fā)動機，并且通過技術改進后，117Kw的功率提升到120Kw，扭矩達到314千牛，增加了產品的動力性能和越野樂趣，在排放上也達到了歐洲IV排放標準。另外，08款帕杰羅還對車輛裝備了更為可靠的發(fā)動機防盜芯片，增強了偽制和解碼的難度，充分保障車主的車輛安全性。可以說，08款帕杰羅正是通過高品質、高運動性、高性價比成為國內SUV市場的領跑者，在車身安全、動態(tài)駕駛性能和底盤調校等技術方面已經達到了世界一流水平。(王秀敏）