上月底，公安部再度修改《道路交通事故處理程序規定》(簡稱“新規”)，指引輕微事故雙方自行處理，以快速恢復馬路行車秩序。并將于2009年1月1日起施行。同時，與現行法規相比，新規在交通事故中雙方責任、保險理賠和處理程序上進一步簡化和細化，顯得更加人性化。

　　記者從廣州市公安交警部門獲悉，廣州市從1993年開始實施《快速處理道路交通事故辦法》，去年在此基礎上，又公布《輕微交通事故處理辦法》，全面推廣輕微交通事故快處快賠機制，細化輕微事故的雙方責任和快速理賠辦法。盡管實施多年，但實際效果不盡如人意。根據廣州市公安交警的統計數字，廣州市發生輕微交通事故時，仍有超半數的事故不愿迅速私了，存在諸多糾紛。

　　新規即將實施，在發生交通事故后，如何保證自行協商交通事故的合理和合法性，保證交通事故雙方利益再度成為焦點。

　　保險公司要為“無責賠付”埋單

　　新規：這是本次新規最大的亮點之一，首次為交管部門介入車輛保險并提供依據。“新規”規定，投保機動車交通事故責任強制保險的車輛發生道路交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，公安機關交通管理部門書面通知保險公司。

　　目前辦法：按照《機動車交通事故責任強制保險條例》保險公司墊付搶救費用具有一定條件。首先，墊付前提是發生了三種情形造成受害人傷亡：一是駕駛人未取得駕駛資格或醉酒的；二是被保險機動車被盜搶期間肇事的；三是被保險人故意制造道路交通事故的。其次，墊付金額不超過機動車交通事故責任強制保險相應的醫療費用賠償限額，且墊付金額為搶救受傷人員所必須支付的相關醫療費用。再者，保險公司有權就墊付的搶救費用向致害人追償。

　　焦點：一般來說，保險公司只4種情況下對事故產生的藥費和修車費先行墊付。這就使得有些當事人盡管買了機動車第三者責任強制保險，假如不滿足先行墊付的4種情況，保險公司會以責任未定(交警未下發事故責任認定書)為由拒付相關費用。事實上，《道路交通安全法》早已明確了交通事故中的“無責賠付”原則，第76條規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。在交管部門介入后，意味著可以避免保險公司以任何理由推脫各種賠償和墊付責任。

　　此外，簡單的雙車碰撞，有的保險公司會以找不到第三者事故責任為由擅自將理賠金額打折，不愿全額理賠。當交警介入后，這方面的賠償責任逃避將可以避免。

　　在自行協商中賠償金額易產生糾紛

　　新規：此次新規在目前設有的道路交通事故的處理“簡易程序”的基礎上，增設了“自行協商”程序。按照新規規定，機動車與機動車、機動車與非機動車發生財產損失事故，當事人之間無爭議的，可以自行協商處理損害賠償事宜。車輛可以移動的，應在拍照或者標劃事故車輛現場位置后，將車輛移至不妨礙交通的地點，再進行協商。對應當自行撤離現場而未撤離的，交通警察應當責令當事人撤離現場；造成交通堵塞的，對駕駛人處以200元罰款。

　　廣州現行處理辦法：根據廣州市現行《輕微交通事故處理辦法》，在發生輕微交通事故后，當事人應當依法立即將車輛移至不影響交通安全的地點，然后互相查驗駕駛證、行駛證、身份證、保險單證后，根據事故基本事實填寫《輕微交通事故協議書》，每人保留一份。如果需要保險公司來買單，需持《輕微交通事故協議書》到快速理賠服務點辦理相關事項。

　　焦點：雖然新規規定輕微交通事故事故雙方要自行協商處理，處理后需馬上撤離現場。但關于自行協商的理賠金額爭議沒有做出明確的范圍規定。

　　根據廣州市輕微交通事故處理的經驗，不少車主在發生輕微事故后，由于賠償金額談不攏，常常會打電話給保險公司或交警，讓保險公司到場勘查理賠。這樣一件小事故處理所花費的時間不亞于一件大事故的處理時間。記者從廣州各大保險公司了解到，在沒有人員傷亡的情況下，部分保險公司規定賠償金額低于15000元以下的不會派人員到現場進行勘查理賠，廣州太平洋保險公司則更只對1000元以下的輕微事故允許不必現場調查。

　　由于擔心理賠金額不當，這讓許多事主在發生輕微碰撞后更傾向于依賴交警的認定。（鄧莉）