專家稱，行車最好不要半踩離合　

　　離合器的過度磨損一般都出現在手動擋的汽車上，如今很多人在購車時選擇自動擋汽車，但手動擋憑借無可比擬的駕駛樂趣，還是受到很多消費者的青睞。對于手動擋汽車來說，要想駕駛自如，離合器的正確使用可謂是最重要的。那么，我們平時在駕車時應該注意什么，才能更好地保護離合器不受傷害呢？　

　　哪些不良駕駛習慣容易對離合器造成損傷呢？記者采訪了武漢友芝友汽車貿易服務有限公司的售后服務站站長陳希存先生。　

　　“勿將腳長期放在離合器踏板上。”陳站長告訴記者，汽車在正常行駛時，離合器處于一種緊密結合的狀態，如果長期將腳放在離合器踏板上，會給離合器增加一定的壓力，使離合器踏板始終處于一種工作狀態，時間一長就會造成離合器摩擦片磨損加劇，最終將導致汽車動力不足。“一般除起步、換擋和低速剎車需要踩離合器踏板外，其他時間都不要踩離合器，也不要把腳放在離合器踏板上。”　

　　盡量不要半踩離合　

　　有許多司機，特別是新手，開車時由于害怕自己在起步時熄火，于是轟大油門而把離合器壓得很低，很長時間也不全部抬起；還有的司機為了避免頻繁半坡起步，用腳半踩離合器，每次剎車的時候也都習慣離合器板和剎車板一起踩下去，這樣能用半聯動來控制車的行駛速度。陳站長表示，這些都是非常錯誤的駕駛習慣。汽車行駛的整個過程中離合器都在發生滑動摩擦，這種長時間的滑動摩擦也會損害離合器。　

　　離合踩到底換擋最科學　

　　“掛擋和換擋時必須將離合器踩到底，然后再迅速抬起，否則也會損害離合器。”陳站長介紹說，有很多司機在半踩離合器的情況下掛擋或換擋，這樣都會加速離合器的磨損。另外現在的車已經都加裝上同步器，所以不需如此復雜的操作來換擋，在換倒車擋的時候還是最好采用兩腳離合的方法，因為很多汽車的同步器并沒有使用在倒車擋上，所以在掛倒車擋時采用兩腳離合，還是可以一定程度上地減少離合器的磨損。(陳圣杰）