“買漲不買跌”的消費習慣被中國消費者發揮到淋漓盡致，不僅在房地產市場如此，在汽車市場亦然。今年以來，汽車市場畫出了一條“高開低走”的拋物線。統計顯示，8月國內乘用車的銷量環比下滑6.0%，同比下滑5.4%，這已是乘聯會今年發布銷量數據以來連續第5個月環比下滑，更是4年來國內車市首次出現同比下滑。與此同時，8月乘用車產量相上月也下降22.2%。

　　銷售業績的直線下滑，愁壞了各家汽車企業和銷售公司的老總們。進入9月以來，不少廠家相繼宣布降價。近日，記者走訪了亞運村汽車交易市場以及多家4S店，發現在“金九銀十”的開端，絕大多數經銷商都打出了降價牌，各細分市場車型均出現不同程度促銷，其中，中級車市的價格戰最為激烈，多數車型都降價過萬元。其中，一汽大眾寶來全系價格下調2.6萬元，目前寶來1.6L手動時尚版跌破10萬元；08款駿捷和尊馳在4S店的價格也出現松動，全系駿捷車型降1.4萬元，尊馳車型則給出1.2萬元的優惠幅度；同時，現在購買307可以享有2年4萬公里汽車保養以及各零部件維修，部分庫存車型的優惠幅度達到1.3萬元。9月8日起，福特蒙迪歐-致勝全系列產品將實行新的廠商建議零售價，價格下調幅度最高達2萬元，致勝2.0L舒適型的官方報價為16.98萬元。

　　有業內人士曾感嘆，蒙迪歐-致勝真是生不逢時，剛好趕上第八代雅閣、凱美瑞和帕薩特領馭三強爭霸的時代，后來又來了個新天籟，大有“既生瑜，何生亮”的悲愴。本來蒙迪歐-致勝也算是一款好車，擁有時尚的車身，寬大的空間，扎實的底盤和安全的配置。但從去年年底上市至今，其銷量一直差強人意。每月3000輛左右的銷量成績，對于一款前期宣傳到位，被外界普遍認為很優異的中級轎車來說，確實有些拿不出手。恐怕連長安和福特也不知道問題出在哪里。不久前長安福特對蒙迪歐-致勝進行了增配升級，全系車型增加了副駕駛座安全帶未系警告功能的標準配置，并對部分型號加裝了前排側安全氣囊。

　　蒙迪歐-致勝在4S店的售價也是每況愈下。據記者了解，早在6月底，蒙迪歐-致勝的促銷已高達3萬元，2.0L舒適型進入15萬元車級別。然而，價格的下滑并沒有帶動銷量的增長。降價對銷售的刺激作用似乎正在逐漸弱化，以致于經銷商向記者抱怨說：“降價后銷量也上不去，老實說，對于拉動銷售，我們沒有辦法。”

　　與蒙迪歐-致勝有著同樣悲慘遭遇的莫過于東風雪鐵龍凱旋。作為東風雪鐵龍進軍中高級市場的敲門磚，凱旋上市之初，曾以較酷的外形和高科技的賣點，頗受追捧。但很快，在雅閣、凱美瑞等車的圍追堵截下，凱旋“叫好不叫座”，上市第一年僅賣了2萬多輛，與4萬輛的目標相距甚遠。此后，凱旋就走上了“價格與銷量俱下”的不歸路。近日，記者從北京地區部分東風雪鐵龍二級經銷商處了解到，目前08款凱旋最高可優惠2.2萬元，其中最低配凱旋的報價已經跌破13萬元區間，僅售12.98萬元。

　　如此高性價比的車型，銷量卻依舊平平，除了用“買漲不買跌”來解釋，實在讓人琢磨不透。而“買漲”的典型代表就是蒙迪歐-致勝和凱旋曾經的競爭對手雅閣。從2003年年初第七代雅閣在中國投產至今接近6年的時間里，我們經常聽到“加價銷售”，卻鮮能聽到其降價的消息，“抗跌”的雅閣還曾創下連續19個月同級車銷量冠軍紀錄。直到今天，第八代雅閣上市，依然憑借著優異性能和豐富裝備在激烈競爭的中國轎車市場續寫著傳奇。

　　20萬元的雅閣到底比12萬元的凱旋有多大的競爭優勢，這是個見仁見智的問題。但是，從它們在中國的發展歷程來看，有一點可以肯定的是，降價并不是萬能藥，并不能解決銷量下滑的問題。一味把銷售不好的原因歸結于價格方面，只會讓自己陷入更被動的局面。業內人士分析，消費者在購車上，價格雖然還是一個重要的考慮因素，但已經不能左右購買行為，品牌、口碑和服務等方面已成為消費者購車的重要指標。汽車商如果沒有創新的營銷思路，僅靠降價，“金九銀十”也許會變成“銅九鐵十”。反觀消費者，因為商家一而再、再而三地降價，反而產生了一種無限期的等待心理，堅信持幣待購。

　　“按照經濟學邊際效用遞減的理論，經歷了數次大大小小的價格戰后，一跌再跌的車價已經很難再有效地觸動消費者。”專家認為，目前中國車市確實遭遇了此前未有的困境。國際油價的高位波動，促使準消費者放棄或延緩購車計劃，短期內抑制了消費；汽車原材料價格不斷上漲，再加信貸收縮、利息上升，國內汽車企業生產、經營成本大幅提升。另外，新消費稅的出臺和出臺燃油稅的呼聲越來越高，也對汽車消費產生微妙的影響；美國信貸危機、人民幣升值、股市低迷和自然災害不斷帶來的不確定性，都不同程度抑制了消費。一種悲觀的情緒由此在彌漫開來，漸居上風。不少業內人士認定，中國車市進入了“冬眠期”。

　　然而，在整體低迷的情況下，也有少數企業表現不錯，比如一汽大眾奧迪、東風日產、廣州本田和東風本田等。這些企業，或者有過人的產品、不錯的性價比，或者有優良的服務，就像廣州本田負責人所說的，廣州本田并不盲目追求銷量第一，而是要追求品質第一、服務第一，堅持以提供高品質的產品和服務來切實提升顧客的滿意度，為企業未來的持續發展積蓄力量。希望通過降價“一白遮百丑”的企業，是不是也到了靜下來好好反思的時候了？(黃少華)