本月起調整的汽車消費稅使部分高檔二手車的價格更加堅挺。記者從本地二手車市場獲悉，根據財政部、國家稅務總局發布的9月1日起調整汽車消費稅的政策，提高大排量乘用車的消費稅稅率10%~20%。在本地二手車市場方面，由于交易周期的原因，目前大部分二手車商手中的高檔二手車庫存充足，新消費稅讓大排量高檔二手車的價值提高了不少，政策實施后，這些車可以“砍價”的區間更加有限。

　　根據“51汽車網”的一份報告顯示，全國二手車市8月份出現回暖慢的現象，除廣州、深圳等城市二手車交易量在7、8月份略有回升外，北京、上海、天津等地區同比增長緩慢。從全國市場動態來看，8月份中高檔車銷量較好，中低檔校車由于庫存較多，價格浮動較大，直接導致部分舊車型(譬如夏利等)銷量不佳。受到新車銷量低迷、大幅降價，以及經濟政策等多方不穩定因素的影響，二手車市場存在諸多銷售壓力。

　　廣州：經濟型小排量車價格回落

　　記者從廣州本地市場了解到，市面銷售的大排量現車價格上漲趨勢已經十分明顯。

　　根據記者從“51汽車網”獲得的數據顯示，由于雷克薩斯、豐田等大排量車型的一手車新價格已經公布，因此涉及此類型的二手車的價格存在小幅增長，其他車型價格則變動不大。雅閣以穩定的價格走勢繼續保持廣州地區銷量第一的位置，平均報價在130000元左右。

　　經濟型小排量車繼續受到市場追捧，與上個月相比，捷達、凱越有300~1000元的降價空間；低能耗多功用的面包車同樣受到市場歡迎，金杯海獅以穩中有升的價格體系達到了同級車銷量第一的位置，本月價格漲幅達23%左右。

　　據不完全統計，8月份廣東省二手車成交總量約2萬輛，環比下跌13%。

　　上海：國Ⅱ二手車積壓

　　由于上海二手車市場還未對本市國Ⅱ車型的交易設限，但轉籍到外地的交易量是上海二手車交易的主要力量，上海周邊一些城市已明確出臺禁止外地的國Ⅱ二手車轉入等相關規定，造成了上海部分國Ⅱ二手車的積壓，加大了經銷商的銷售壓力。加上大排量車稅率上調的政策對很多商戶來說有著很大的沖擊。對于40萬元及以上的高端大排量車型來說，大部分商戶都持謹慎態度且調整售價普遍上漲，市場整體銷售情況不佳。根據記者從“51汽車網”得到的數據顯示，8月上海二手車總交易量約17000多輛，環比下降16%。

　　8月份上海熱銷車型排名分別為：桑塔納、帕薩特、GL8、桑塔納2000、凱越，月中各車型售價都有出現升降起伏，較上一月桑塔納平均售價有2000元以上的上漲，帕薩特、GL8都有1萬元及以上的攀升。

　　北京：二手車交易量持續下降

　　從北京市場得到的消息，自消費稅調整的消息公布后，高檔大排量二手車的交易量略有增加。但今年市場不景氣導致不少二手車商家積壓了大量貨源。此外，二手豪華車的消費群體較窄，爭相搶購的現象并未出現。

　　大排量二手車價格在9月1日到來之前仍處于平穩期。根據數據顯示，8月北京熱銷車型排名分別為捷達，上漲2000元；奧迪A6系列，上漲20000元至40000元不等；帕薩特，下調10000元~15000元。由于市場不景氣，不少中級車都被迫降價，降價幅度相當于折舊一年的價格。本月北京二手車總成交量和上海幾乎持平，約18000多輛，環比下降10%。（鄧莉）