長豐DUV，是長豐汽車攜十余年專業(yè)越野車制造經(jīng)驗積累，在全國拉力賽與全國越野場地賽蟬聯(lián)雙冠的獵豹黑金剛平臺上，基于全時全能開發(fā)理念打造的全新車型。

　　DUV——Driving駕馭、Utility多功能、Vehicle車，寓意著長豐DUV基于“雙冠”平臺的技術(shù)優(yōu)勢，相比同類型車輛能夠全天候、全路況無障礙通過，公務、家用、越野三合一，讓車主全時全能駕馭各種復雜路況。日前，記者在長沙通過試駕感受了長豐DUV全時全能的“雙冠”進化氣質(zhì)。

　　車身進化更顯時尚高檔

　　長豐DUV繼承了獵豹黑金剛經(jīng)典的車身造型，但仔細觀察還是可看出進行了大量改進：新穎前臉和新款大燈組合猶如勇猛的豹子頭，凸出的翼子板和后輪眉肌肉線顯然是獵豹的風格，把越野車追求的高大威嚴、力度張揚、曲線豐滿的新風格盡情展現(xiàn)。

　　驚喜的是長豐DUV擁有新款不銹鋼備胎罩，彰顯豪華霸氣。長豐DUV的前臉造型完全不同于以往的獵豹汽車，以往的保險杠不見了，取而代之的是寬大、時尚的進氣格柵。圓潤漂亮的前臉，配以組合大燈，這是長豐汽車的全新臉譜。

　　內(nèi)飾進化比黑金剛更好

　　打開車門，迎面而來的是全新的視覺感受。淺灰色的主色調(diào)，精致的桃木內(nèi)飾，給人和諧寧靜之感，置身車內(nèi)油然而生一種高級轎車的尊貴感覺。

　　新款儀表臺與操控臺渾然一體，各項功能件構(gòu)造更是層次分明，色澤搭配協(xié)調(diào)，視覺效果良好。長豐DUV采用了轎車才安裝的冷光儀表，發(fā)光均勻柔和，功能鍵數(shù)字清晰。在試駕過程中發(fā)現(xiàn)，就算是在烈日下屏幕依然清晰表現(xiàn)出色，大大提高了駕駛安全性。長豐DUV車內(nèi)還特別加裝了時尚的車輛信息顯示屏，隨時準確的顯示海拔高度、坡度、傾斜度和方向。

　　空間進化更寬敞舒適

　　長豐DUV軸距達到2725毫米，車身全長4775毫米，寬1880毫米，高1890毫米，傳承了黑金剛的寬大空間，足以乘坐7個成年男子。

　　車門兩側(cè)有實用的腳踏板，車內(nèi)空間很寬敞，駕駛席的視野非常好。后座椅提供了50∶50分折的功能，可以把后座椅完全放倒，與行李廂地板幾乎平行，使最大行李空間達2760L。

　　動力進化更強勁經(jīng)濟

　　這次試駕的是長豐DUV的2.35L，三菱電子控制多點燃油噴射4G64S4M發(fā)動機達到國Ⅲ排放標準，功率91千瓦，扭矩高達200牛米，具有結(jié)構(gòu)緊湊，低震動，弱噪音等特點。長豐汽車積十余年越野車專業(yè)經(jīng)驗精心調(diào)校，采用獨特的雙平衡軸和液壓挺柱技術(shù)，從而使整車動力更強勁，提速更快，油耗更低，越野性更強。

　　底盤進化減震效果出色

　　在山坡上試駕可以明顯感覺到長豐DUV的減震效果，相比其他同級車效果較好。

　　長豐DUV底盤采用源于三菱技術(shù)的獵豹越野車專用底盤，前懸采用了不等長雙橫臂、扭桿下置式獨立懸掛，裝有橫向穩(wěn)定桿及液壓雙向作用筒式減震器，保證汽車具有良好的行駛穩(wěn)定性，能減小車身的傾斜和震動，使乘坐更舒適、操控更穩(wěn)、更安全。后懸采用縱置漸變剛度、非對稱式鋼板彈簧，帶橫向穩(wěn)定桿，裝有雙向作用筒式減震器。空載時只有上面三片鋼板承受壓力，隨著載荷的變化，下面鋼板彈簧漸進承受壓力，既有較強承載力又有一定彈性，減震效果優(yōu)秀。

　　配置進化舒適并安全

　　試駕中給人印象很深的是長豐DUV裝配的265/65R17輪胎，其扁平比為65，比翱龍(75)、哈弗(70)要低。低扁平比的大內(nèi)徑輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因此接地面積較大，輪胎可承受壓力也大，對路面反應非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)面抵抗力強，使車輛操控性大大加強，駕駛更安全。

　　安全性能還表現(xiàn)在長豐DUV前部采用特有防撞緩沖設(shè)計，整體式側(cè)圍、車門帶高強度防撞鋼梁及高安全性方向管柱，最大限度的構(gòu)建安全的車內(nèi)空間。標準裝備的ABS、EBD和機械鎖式差速器，有效強化越野性能，確保了最佳操控效果。

　　基于全國拉力賽與全國越野場地賽蟬聯(lián)雙冠的獵豹黑金剛平臺上進行的六大功能進化，長豐DUV將很快成為國產(chǎn)SUV陣營中的一員主力戰(zhàn)將。(洪峰 開陽)