“十一”期間開車帶著家人去郊游可能是不少市民休閑的方式。兼顧家用車的實(shí)用性和功能性的MPV成為熱愛生活、樂于享受家庭感覺的消費(fèi)者青睞的對(duì)象。作為家用MPV自然不能像傳統(tǒng)MPV那樣千篇一律、缺乏個(gè)性，下面的幾款家用MPV希望能為您購(gòu)車提供新的選擇。

　　大眾途安

　　市場(chǎng)售價(jià)：22.18萬(wàn)元推薦指數(shù)：★★★★☆

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為緊湊型MPV的途安面向的是以休閑、實(shí)用為購(gòu)車目的的用戶群。車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配備是5個(gè)座椅，設(shè)計(jì)了大量非常實(shí)用的布局方案。第2排的3個(gè)獨(dú)立座椅，可以非常容易地進(jìn)行重新組合——折疊或者是全部移走。可以選配的第3排座椅折疊后完全置于地板上。

　　安全性方面，除了保護(hù)第1排和第2排乘客的前座以及側(cè)面的安全氣囊以外，還有主動(dòng)前座頭枕，膝部以及肩部安全帶也給所有7個(gè)座位的乘客提供安全保障。

　　08款福特S-MAX

　　市場(chǎng)售價(jià)：19.48萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元推薦指數(shù)：★★★★☆

　　車型點(diǎn)評(píng)：福特S-MAX　2008款產(chǎn)品系列，由新增的時(shí)尚型五座與安全升級(jí)后的時(shí)尚型七座、豪華型七座和旗艦型七座共同組成，不僅為消費(fèi)者提供了更為豐富的車型選擇，更在人性化配備上持續(xù)提升，并進(jìn)一步強(qiáng)化了既有的安全優(yōu)勢(shì)。

　　在市場(chǎng)需求推動(dòng)下應(yīng)運(yùn)而生的福特S-MAX時(shí)尚型五座，彌補(bǔ)了S-MAX　以往只有7座車型帶來的使用成本壓力。以每年所要繳納的養(yǎng)路費(fèi)為例：一般情況下，七人座多功能轎車都是按照一噸的車輛自重來計(jì)算收費(fèi)，而五人座則是按照半噸進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。同時(shí)，根據(jù)各地情況的不同，S-MAX五座型較七座型在路橋費(fèi)上也有不同程度的減少。

　　薩拉畢加索

　　市場(chǎng)售價(jià)：12.58萬(wàn)元起推薦指數(shù)：★★★★☆

　　車型點(diǎn)評(píng)：新薩拉·畢加索車身長(zhǎng)、寬、高分別為4287mm、1751mm、1642mm，同時(shí)擁有同級(jí)車中最大的軸距，達(dá)到2760mm，不僅具備寬敞的駕乘空間，而且每個(gè)后座寬度445mm，給每一位乘座者都帶來獨(dú)立的空間。

　　尤其值得一提的是，由于后排座椅可拆卸、折疊，新薩拉·畢加索具有同級(jí)車最大的行李廂的容積，在正常情況下為550L，滿足家庭遠(yuǎn)足旅行物品攜帶的需要。

　　東方之子Cross

　　市場(chǎng)售價(jià)：9.98萬(wàn)元—11.98萬(wàn)元推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　車型點(diǎn)評(píng)：東方之子Cross是基于經(jīng)過優(yōu)化的東方之子平臺(tái)所開發(fā)出來的一款Cross車型。該款車集合了MPV的空間、功能優(yōu)勢(shì)，以及家用轎車的經(jīng)濟(jì)性。東方之子Cross2.0L搭載奇瑞自主研發(fā)的ACTE-CO發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，該款車已基本達(dá)到了同級(jí)別轎車的油耗水平，對(duì)于中等收入、對(duì)用車空間要求較高的家庭而言，東方之子Cross是不錯(cuò)的選擇。

　　馬自達(dá)5

　　市場(chǎng)價(jià)格：16.98萬(wàn)元-19.98萬(wàn)元推薦指數(shù)：★★★★☆

　　車型點(diǎn)評(píng)：進(jìn)口的馬自達(dá)5打破了傳統(tǒng)的MPV設(shè)計(jì)思想，在滿足消費(fèi)者對(duì)空間需求的同時(shí)，更注重性能和產(chǎn)品檔次。馬自達(dá)5擁有進(jìn)口車的高品質(zhì)，價(jià)格接近國(guó)產(chǎn)MPV的價(jià)格，擁有明顯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于進(jìn)口車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少、配件價(jià)格高的問題，馬5在全國(guó)服務(wù)店銷售并提供終身服務(wù)，備件價(jià)格完全按國(guó)產(chǎn)件定價(jià)。(孫金鳳)