8月底，部分廠家、經銷商、業內專家曾預測被壓抑已久的消費者買車熱情有望在9月釋放，如今9月即將過去，記者走訪市場獲得的信息顯示，市場冷熱不均，相當一部分品牌9月銷量環比實現增長；而一部分則預計與8月持平；更有品牌出現了環比8月下滑的反常狀態。另據新華信日前對“消費稅調整是否影響購車計劃”的調查顯示，57.27%的被訪者表示“年底前會購車”。這個比例高達半數以上，說明消費者的購車需求還是相當旺盛的。

　　銷量：中高級車市出現復蘇跡象

　　記者在本周一走訪了位于寶安北路的華南汽車交易中心，上海通用、廣州本田店的展廳的客流相比9月上旬有相當大的提升。上海通用經銷商紅彤汽車的市場部負責人介紹道，9月上中下旬展廳的人氣是呈拋物線狀態，中旬前來看車的顧客開始慢慢增多，他認為9月的最后一個周末將迎來一個銷售高峰。

　　由于對9月的預期與現實產生了落差，即使環比8月銷量有所增長，經銷商仍覺得未達理想，對9月的銷售情況持不滿意態度的經銷商占多數。“展廳人氣略有回升，但只見人氣不見銷量”，是記者聽到得最多的說法。深業東本店介紹，9月至今C-RV實際成交數量未達到預期，深圳每家店的平均銷量預計環比8月增長10%，“我們原來預測9月銷量起碼增長30%”，該負責人表示。

　　鵬峰現代的市場部負責人直言，雖然9月份展廳的到店量跟成交量非常不穩定，但鵬峰現代單家店成交數量環比8月仍有10%的增長。該負責人表示，希望廠家出臺合適的商務政策刺激終端成交量的增長。北京現代深圳區負責人對9月北京現代的市場表現評價是深圳市場9月放量的希望未見實現，但預計環比8月有所增長，雖然增幅不明顯。

　　9月份，深圳地區的上海通用經銷商由于加大了促銷力度，銷量增長的勢頭比較明顯。記者從標遠汽車、紅彤汽車處了解到，9月份別克系列的銷量環比8月預漲40%.

　　廣州本田9月則出現了環比下滑的反常狀況。據深業廣本店的展廳經理介紹，9月份深圳市10家廣本4S店，除了極個別的經銷商，銷量預計普遍下滑近30%.該位負責人認為近期關于經濟的負面消息嚴重打擊了消費心理。“美國華爾街金融危機看似離我們很遙遠，但對商務消費群影響甚大，這對雅閣的銷量造成沖擊。

　　受新消費稅影響豪華車市場轉冷

　　消費稅調整導致的大排量豪車漲價鬧得沸沸騰騰，成為了9月車市的焦點話題。從記者對9月的市場監測顯示，豪華車迎來了一個月的靜寂期，尤其是大排量SUV.新消費稅實施之前，大排量SUV一度炙手可熱，以路虎為例，經銷商的全部庫存清空，8月銷量同比去年增加30%，環比7月翻了一倍。豐田FJ酷路澤只有一款4.0L的車型，由原來的45萬元漲至50.1萬元漲幅5.1萬元，全部現車也已經在8月被顧客搶訂一空，顧客訂貨需等待一個月才能提車。

　　進入9月，路虎經銷商中汽南方市場部負責人形容9月路虎的銷量仿佛掉進了“冰窟”，展廳人氣、實際成交數量都與8月產生極大的落差。上周，奔馳中國才正式公布了旗下絕大部分車型新的價格體系，并表示“此價格將于今年10月20日起正式生效".據深圳奔馳特許經銷商南方騰星奔馳有關人士介紹，按照目前的銷售情況，深圳三家奔馳4S店的9月平均銷量預計環比8月下降33%.

　　記者隨后采訪了寶馬的深圳經銷商寶創汽車，該經銷商銷售部的負責人雖未給出9月確切的訂單數據，但表示9月寶馬進口車確實迎來了一個相當大的轉折。(李麗云）