本期講解：一汽-大眾廣州技術服務部業務主管于爽

　　前言：汽車身上與環保息息相關的地方實在太多了，然而我們在用車過程中卻往往忽略一些“綠色”的操作方法。

　　倡導廣大車主“綠色駕駛、環保用車”正是我們開辟這個小欄目的初衷。希望大家一起“環保”用車，為地球的綠色添微薄之力。文/ 鄧莉

　　本期“綠色環保 科學用車”欄目，適逢一汽大眾廣州GEC體驗中心的售后保養講座開講，來自一汽-大眾廣州技術服務部的業務主管于爽向我們支了幾招“省錢秘訣”。按照于主管的介紹，車主要科學用車，學會科學省錢——嚴格按照車輛保養手冊進行合理養護，結合汽車自身的技術狀況和實際使用環境，合理保養愛車。

　　切忌自行“縮短”保養周期

　　誤區：車輛保養不是越勤快越好。有一些消費者出于以往的駕駛經驗，習慣性地增加一些換油保養。7000～8000公里或者是5000~6000公里就進行保養，5000公里左右換一次機油，或沒有到保養的時間就到4S店保養，導致多花錢。

　　解讀：按照保養手冊的規定，如邁騰車型前2次保養每7500公里進行一次，以后的保養是每10000公里進行一次，這樣的保養間隔在國內的主流B級車里面是比較長的。一般來說，德系車保養的周期建議都是比較保守的，例如保養手冊上約定是每10000公里保養一次是沒有問題的。

　　保養費用不應“省”

　　于爽表示，在車輛的保養標準上不應怕價格高。車主切忌以某備件單價或短期養護費用作為主要參考。在車輛的后期保養中，高品質的備件雖然價格較高，但會更加耐用，而且保養周期長、頻次少，平均成本仍然較低。將車輛的保養估算置于3到5年，甚至10年期限內來考量，長期的費用均值才是最合理體現車輛保養成本的方式。（鄧莉）