11月7日“立冬”之后，氣溫開始驟降。上周末，記者在汽配大世界走訪時發現，部分有車族已開始為愛車提前選購“冬季安全裝備”：防滑鏈、防凍液等，以確保冬天行車安全。

　　提前選購防滑鏈

　　“雖然現在的天氣還不錯，但畢竟已經立冬，隨時都可能下雪，所以這兩天已經開始有車主陸陸續續地來選購防滑鏈了。”在一家汽車用品店門前，該店老板特意將裝上了防滑鏈的輪胎擺在醒目的位置，以招攬顧客。

　　記者注意到，目前市場上的防滑鏈種類有金屬防滑鏈(鋼制的網狀鏈、鋼制的梯狀鏈)、TPU牛筋防滑鏈(TPU進口橡膠網狀鏈)、高級樹脂橡膠防滑鏈(特種防滑布)等，價格也因材質各異而不同。

　　某汽車用品店的張師傅告訴記者，車主在選擇防滑鏈時，要首先確認自己的車是前輪驅動還是后輪驅動，因為鏈條必須裝在起主要作用的那組輪胎上。尤其是自動擋車應注意，在兩個前輪(后輪)上同時裝上防滑鏈，不要只在一個車輪上使用防滑鏈，這樣很容易損壞自動擋變速箱。此外，防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過每小時50公里，行車時，避免急剎車、急前進、急轉彎和連續空轉的行為。當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時要及時卸去。

　　及時更換防凍液

　　氣溫的降低，也令不少車主開始為愛車進行防凍液的檢查，因為防凍液關系到車輛發動機的好壞。

　　選擇防凍液首先應看品牌產品以保證質量。因為有些價格低廉的防凍液會用廉價的氯化鈣、工業鹽等無機鹽，甲醇、工業酒精等醇類物質來替代乙二醇，這類醇類物質揮發速度很快，無機鹽極容易析出，且對金屬具有較強的腐蝕性，對汽車發動機的損害極大。

　　其次看冰點，冰點是防凍液結冰時的溫度，是衡量防凍液低溫流動的重要指標。車主應選擇冰點比車輛運行地區的最低溫度低10℃左右的產品。此外，不同廠家、不同品牌的防凍液最好不要混用。

　　檢查蓄電池避免不好打車

　　冬季的早晨，不少車主都曾遇到過“打不著車”的現象？其中相當一部分都是蓄電池惹的禍。“這是因為蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多，而且冬季汽車的耗電比其他季節要大得多，在進入冬季后，對電瓶進行特殊的護理是相當必要的，免得打不著火時干著急。”專營汽車蓄電池的用品商郭先生表示。

　　目前市面上的蓄電池大都是免維護蓄電池，這類蓄電池不用添加蒸餾水和調節電解液的濃度，是全密封的，一般不會有電解液溢出到蓄電池表面。在進入冬季時，車主可以檢查一下，看是否有漏液的情況，清潔表面的污物，處理正負兩個極樁的氧化物，緊固兩個極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色——綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進行充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護蓄電池無法加液，應立即更換蓄電池。

　　一般寒冷季節容易造成車輛的啟動困難，不過當你第一次沒有啟動成功時，最好間隔30秒再次發動，切忌連續點火，連續點火會使你的發動機有危險的哦。而在夜間啟動車輛時，為了集中點火電力，最好等發動機正常運轉后再開啟大燈、音響等用電設備。在停車后，應當盡量少用耗電量大的電器設備，特別是電動窗、天窗、大燈、音響等。