多日的晴好天氣,讓空氣變得十分干燥,靜電又出現(xiàn)了。愛車一有機(jī)會(huì)就向你“放電”,拉車門,電一下；擰車鑰匙,又電一下；下車關(guān)門,還得電一下,沒完沒了地讓人相當(dāng)煩躁。通常,人們被積蓄在車上的靜電擊中,感覺十分難受。尤其在沒有防備的情況下,通常會(huì)被嚇一跳。靜電在人體積蓄后會(huì)導(dǎo)致情緒異常,嚴(yán)重的還會(huì)影響人體新陳代謝。由于老年人的皮膚相對(duì)比年輕人干燥以及老年人心血管系統(tǒng)的老化、抗干擾能力減弱等因素,因此老年人更容易受靜電的影響。心血管系統(tǒng)本來(lái)就有各種病變的老年人,靜電更會(huì)使病情加重或誘發(fā)室性早搏等心律失常。此外在加油站加油時(shí),強(qiáng)烈的靜電還可能引發(fā)意外事故。

　　人體在感受到靜電電擊時(shí)所帶電壓一般在3000伏以上,2000伏以下時(shí)通常沒有感覺。而在車上產(chǎn)生靜電主要有兩個(gè)來(lái)源,一是纖維織物,如地毯、座椅、衣物等的摩擦產(chǎn)生；另一方面是由于汽車在行駛過(guò)程中,空氣中的塵埃與車身金屬表面相互磨擦產(chǎn)生。針對(duì)這些產(chǎn)生靜電的誘因,我們從兩個(gè)方面來(lái)分析一下,如何避免靜電的滋擾。

　　放:避免電擊疏導(dǎo)為主

　　作為一種自然現(xiàn)象,靜電始終存在。但只要我們粗通一些關(guān)于電的基本常識(shí),就能夠像疏導(dǎo)河流一樣把靜電悄無(wú)聲息的釋放出去,不至于給人們帶來(lái)明顯影響。

　　靜電放電器

　　靜電放電器,也叫靜電釋放器,其工作原理就是通過(guò)其內(nèi)部的金屬導(dǎo)線將車內(nèi)靜電傳導(dǎo)到放電器上,再通過(guò)空氣或者地面?zhèn)鲗?dǎo)出去,達(dá)到消除車內(nèi)靜電的目的。

　　靜電放電器分兩類,一種是對(duì)地的接地式放電器,一種是對(duì)天的空氣放電式放電器。接地式放電器較為傳統(tǒng),它也稱為褡褳式放電器,這種對(duì)地的褡褳式放電器形同倒車?yán)走_(dá),固定于車尾,放電器末端接觸地面,從而將靜電導(dǎo)入地下,這也是日常一些車輛后面拖在地上像一條尾巴的那種物體。而對(duì)天的空氣靜電放電器則粘貼在汽車尾部,是一種形似天線的物體,也叫“除靜電天線”。其外觀比較新穎,有些更因可以和車載天線共用而廣受歡迎。兩套都裝的話,防止靜電的效果要比單裝一種要強(qiáng)得多。

　　車身防靜電處理

　　對(duì)于愛打車蠟的車主來(lái)說(shuō),可以在打蠟時(shí)選擇防靜電專用車蠟,經(jīng)過(guò)這樣處理的車輛能夠通過(guò)車身將靜電傳導(dǎo)到空氣中,作用就如同無(wú)形的靜電放電器。市面上還有一種防靜電的噴霧罐,使用起來(lái)很方便,只要均勻地將其噴涂于車身上,再用毛巾抹去霧劑,就能形成一段時(shí)間的防靜電效果。還有一種更省錢的辦法,就是用稀釋后的甘油把車身擦一遍,同樣可以讓車輛保持一段時(shí)間的無(wú)靜電,但是這種做法的缺點(diǎn)就是讓車輛容易沾灰。

　　人工放電

　　其實(shí)即使沒有放電器,我們也可以做到人工放電。比如在打開車門的時(shí)候,先不要直接用手接觸車門,而是用手抓緊你的車鑰匙,用鑰匙的尖端去接觸車門。這樣,身上積聚的靜電就會(huì)被放掉,而人也不會(huì)有感覺。原理很簡(jiǎn)單:如果放電時(shí)手與車門只有極小面積的接觸,那么瞬間產(chǎn)生的高壓勢(shì)必把人們狠狠地電一下。但如果拿出車鑰匙,先大面積握住鑰匙,再用一把鑰匙的尖端去接觸大的導(dǎo)體,這時(shí),放電的接觸點(diǎn)就不是手上的某個(gè)點(diǎn),而是鑰匙的尖端,因此就不會(huì)有明顯的感覺了。

　　同樣,下車時(shí)也常會(huì)發(fā)生電擊現(xiàn)象。由于在車上時(shí)身體與座位摩擦產(chǎn)生靜電積累,下車后關(guān)門時(shí),手就很容易與車門發(fā)生強(qiáng)烈放電。因此在下車前最好注意,即在身體與座位摩擦?xí)r,就提前用手接觸金屬的車門框,可以在摩擦產(chǎn)生靜電時(shí),隨時(shí)把身上的靜電排掉,而不至于產(chǎn)生下車關(guān)門時(shí)的強(qiáng)烈靜電。

　　防:根源入手杜絕誘因

　　人們都明白,天氣一干燥就容易產(chǎn)生靜電,因?yàn)榭諝庵械乃�分少�?導(dǎo)電性差了,靜電難以通過(guò)空氣釋放。了解了這個(gè)情況,我們就能夠從根源上杜絕靜電的產(chǎn)生。

　　化纖材料是“發(fā)電機(jī)”

　　眾所周知,化纖以及皮毛制品之間的摩擦可引發(fā)大量靜電,因此車內(nèi)裝飾品應(yīng)盡量選用天然材質(zhì),少用化纖織物。比如座套、座墊及腳墊等應(yīng)該盡量使用真皮、毛料或純棉制品,盡管相比化纖材料價(jià)格可能稍貴,但在眼下這樣的干燥季節(jié)里,你就會(huì)覺得它們物有所值。同樣的道理,我們一般所穿著的衣服也應(yīng)當(dāng)盡量選用棉、麻等天然物料。如果過(guò)多的穿著化纖衣著,即使不放電,積聚的靜電在人體周圍也會(huì)產(chǎn)生大量的陽(yáng)離子,它們會(huì)使皮膚的水分減少,進(jìn)而使皮屑增多,甚至?xí)�讓人產(chǎn)生周身瘙癢的感覺。

　　增加濕度靜電無(wú)處藏身

　　根據(jù)研究,當(dāng)空氣中的濕度超過(guò)45%時(shí),靜電基本就不會(huì)出現(xiàn)了。所以,只要保證車廂中的合理濕度,就不用擔(dān)心靜電的產(chǎn)生了。最簡(jiǎn)單的方法就是用一塊濕毛巾鋪在儀表臺(tái)上,利用陽(yáng)光的照射使得毛巾內(nèi)的水分蒸發(fā),從而提高車廂內(nèi)的濕度,雖然幾乎沒有成本,但對(duì)付靜電卻是絕對(duì)有效。另外,在干燥的夏天,空調(diào)的使用也有講究,長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)將使得本身干燥的車廂存不住一點(diǎn)水分,這將是靜電最喜歡光顧的環(huán)境。所以建議盡量使用外循環(huán)的模式,以便將較為濕潤(rùn)的外部空氣引進(jìn)車廂。（朱欽）