再過一周，不尋常的08車市將隨之跨過，在新年的期待聲中，車市開始了年末最后轟炸，降價此起彼伏，送禮、送配置、送油齊上陣。可以看出，今年過長的市場低迷，使商家到了年關都沒有放松沖量的機會，而且吆喝聲和降價幅度都達到了今年最高峰。現在，商家開始徹底進入年底清倉階段。　

　　據了解，本周的價格波動與往常的最大不同是，此時降幅基本達到了頂峰，而且降幅全部在1萬元以上，其中奔馳、路虎等高檔豪華品牌降幅達到了6萬元，真可謂是一次降價，就送一輛經濟型車。　

　　10萬元以下：經濟車型靜待年關　

　　連續幾周來，經濟車型價格都未出現太大波動，這主要是經濟車型已經將價格降至較低階段，商家的利潤空間到了極限，畢竟經濟型車拼的就是價格，所以商家早早將價格放出，以吸引更多消費者。同時，買經濟車型的消費者基本都是第一輛車，購車非常謹慎，他們通過長時間觀望、比較后，到了必須購車的時候才會出手。不過，任何群體都有活躍分子，經濟車型雖大部分停止降價，但還是有個別車型在不遺余力降價促銷。　

　　本周降價信息　

　　上周，奇瑞新旗云和東方之子等車型大幅促銷后，奇瑞另一款車型A5也不甘示弱，最高降幅達到了1.2萬元。其中，A5　1.6L實力型降價1.1萬元，市場最低報價為5.88萬元；而A5　1.8L舒適型和豪華型則降價1.2萬元，市場價格分別下滑至6.78萬元、7.18萬元。作為一款價格并不高的車型，目前有如此降幅實屬不易，有需要的朋友不妨趕快行動起來。　

　　10萬元—20萬元　

　　中級車展開最后廝殺　

　　中級車一向是競爭最激烈的方陣，連續幾周來，此價格區間的車型都在大范圍降價，平均降幅在1萬元以上。另外，目前消費者購車目標基本都是瞄上了中級車，而且車型和價格的密度也是最大的，所以中級車的廝殺最為慘烈。除此之外，中級車的換代和改款車型同樣最多，不管是哪款新車上市，廠商在制定價格之初都會為市場競爭而留有價格空間。因此，只要同級別對手出現價格波動，就會引發連鎖反應，甚至會波及整個市場。　

　　本周降價信息　

　　北京現代在連續推出新車型后，曾經風光一時的索納塔便黯然退市，好在還有一款紀念版還在銷售，不過價格出現了大幅下滑，直降9000元，使該車價格從13.98萬元下滑至13.08萬元。據估計，如果客戶有購車意向，應該還可以再商議價格。　

　　另外，09福克斯兩廂的行情現在是降價1.2萬元至1.3萬元，其中1.8自動時尚型降1.2萬元，市場價從13.49萬元降至12.29萬元；手動舒適型則降價1.3萬元，市場報價逼近10萬元，最低價為10.59萬元。除此之外，東風本田一直暢銷的思域，現在開始出現“斷碼”促銷，目前思域1.8EXi手動版優惠保持在1.78萬元再加5000元禮包，市場報價跌至13萬元。　

　　同時，天語SX-4近期優惠幅度追加至1萬元，市場價為10.88萬元。　

　　20萬元以上：高檔豪車開始瘋狂降價　

　　在燃油稅即將開征和購置稅正在醞釀的情況下，大排量豪車似乎被逼上了一條更加坎坷的道路，銷量開始逐漸下滑。另外，再加上今年全球金融風暴的沖擊，使大部分有錢人感覺資金吃緊，這使高檔豪車的客戶嚴重流失。在前堵后擠的情況下，高檔豪車在年關前終于坐不住了，出現了久違的大幅度降價，以奔馳和路虎為典型代表，一口氣降價6萬元，降幅達到了一款經濟車型的價格，堪稱今年車市降幅最大的車型。看來，高檔豪車開始拿價格討好消費者了。　

　　本周降價信息　

　　即日起，路虎旗下全系車款市場指導價各降6萬元，這是路虎品牌在市場首次推出的價格優惠活動。目前，路虎攬勝4.2升機械增壓款市場價為205.5萬元、4.4升自然進氣款160.5萬元；路虎發現3　V6　4.0升最低市場價為89.8萬元；路虎神行者2代　V6　3.2升　為55.8萬元。　

　　另外，值得關注的是梅賽德斯-奔馳，本周奔馳E280同樣出現了6萬元降幅，這同樣是該車在武漢市場最大的降幅。降價后，奔馳E280市場價從61.8萬元下滑至55.8萬元。如果你是一位奔馳的忠實粉絲，不妨趕快趁機購得自己喜愛的車！(張偉）