自從國家發改委、財政部、交通運輸部和稅務總局聯合發布公告,明確表示將于明年1月1日開始實施燃油費改稅方案之后,“費改稅”開始觸動廣大車主的神經。

　　有專家指出,即將推行的稅費改革方案,在降低私人用車成本的同時,也簡化了二手車交易過戶時的養路費手續,包括車主、車商在內的很多人均表示,這是一件好事。但是,細心的人卻很快發現費改稅對于二手車過戶而言,又產生一個新問題:原車主如果欠繳養路費,如何補交?如果已經聯系不上原車主,新車主又該如何處理?畢竟,此前實行購買二手車需選新車牌,更使得這種欠繳2008年及以前年份的養路費問題,成為了新麻煩。

　　好處在于簡化手續

　　談到費改稅對二手車的影響,寶利捷舊車交易市場副總經理秦曉鴻表示,這顯然是好事一樁。畢竟,新燃油稅實施后,汽車養路費將被取代,這使得目前的二手車交易直接減少了一道過戶程序,使整個交易流程更趨便利,無論對車商還是車主,都大大提高了過戶效率。

　　在二手車交易市場選車的大多消費者也表達了相同的觀點。車主黃先生認為,明年的養路費不用再交,使二手車交易手續更加簡化,他希望車輛的其它費用也能夠參照養路費的做法。

　　欠費者仍會被“追債”

　　費改稅后,購置新車毫無疑問手續更為簡化也更為方便,但對于二手車交易過戶來說,在2009年養路費手續得以簡化的同時,卻也同樣產生新的問題,即如果原車主欠繳養路費,是否需要補交,又如何補交?尤其在已聯系不上原車主時,新車主又該如何處理?

　　從目前來看,一旦明年取消養路費,原有的費用征稽人員將面臨分流。如此一來,如果二手車原車主欠繳2008年或是此前年份的養路費,那么他們是否應該補繳?可是如果連辦理此費用的相關部門都已經取消,那該怎么辦,是否就不了了之?日前,記者致電養路費征稽部門,對方一位內部人士指出,目前養路費征稽工作會有一個過渡階段,具體如何操作將等待國家進一步公布詳細實施方案。不過有一點是可以肯定的:車主如果2008年或者此前年份的養路費欠繳,政府仍然會成立專門的部門進行追蹤。因此,他提醒車主,即使燃油稅開征,車主們如有欠費,也一定要將欠繳的養路費補齊。對于欠繳的養路費,逾期的話車主還要承擔千分之五的滯納金。

　　所以,業內人士提醒,在近期購買二手車的車主尤其需要注意,不要以為原車主欠費,在新規定出臺后就可以置之不理,否則,最終會出現自己替對方埋單的情況。以一輛轎車為例,如果車主只欠了2008年的養路費,補交金額僅在2000元左右,若欠了2007、2008年兩年,費用就高達4800元左右了。

　　追討原車主并不容易

　　實際上,如果車主在購買二手車時不注意原車養路費繳納是否正常,一旦要向原車主追討將會變得十分麻煩。寶利捷舊車交易市場副總經理秦曉鴻表示,雖然費改稅可以減少現在二手車過戶中的一道程序,但有一個前提；該二手車的原車主愿意承擔欠繳的養路費。萬一原車主欠繳2008年或之前年份的養路費,那么在繳新燃油稅時整個處理過程就會顯得更為復雜。

　　華南汽貿廣場熟悉二手車過戶手續的黎先生指出,他有一個車主朋友,目前還沒繳納2008年的養路費,剛好在最近想將車賣出。按照目前的二手車過戶新規,這輛車過戶之后,就將更換新號牌,而且按照今年十月份之后實施的新規定,從他賣車給車行,到車行再將車賣給新的車主,中間要經過兩次車牌的更換程序。因此,如果他選擇近期賣車,那么,新車主如果對過戶手續稍有疏忽,就將面臨要自己替前任車主補交2008年養路費的情況。在以前由于養路費引起的二手車交易糾紛中,因原車主粗心大意忘交的情況存在不少。

　　相關

　　二手車交易需及時過戶費用承擔人

　　在二手車交易過程中,車主在賣車時也需要注意及時將費用承擔人過戶。因為有的車主雖然已經繳費,但由于沒有及時將車主名字過戶(或將費用承擔人過戶),一旦之后再產生費用時,車管及收費部門還是會找原車主追究。因此,原車主也要注意在賣車時處理這方面的細節。

　　費用承擔人過戶,一般是隨行駛證過戶,行駛證過戶就代表車輛所有權過戶。如果沒有及時過戶,繳費的登記資料還是原車主,一旦催繳費用時,聯系的就還是原車主,而如果新車主不承認或者聯系不到,最終的費用還是要找原車主埋單。所以二手車交易時應注意及時過戶費用承擔人。(梁羅喆)