時(shí)下北風(fēng)當(dāng)?shù)溃�冷空氣盛行，在這個(gè)嚴(yán)寒季節(jié)，出門有私家車代步，顯然是一件幸福的事，任憑天再寒風(fēng)再大，車窗一關(guān)空調(diào)打開(kāi)，萬(wàn)事解決。可是，在寒冷的冬日，特別是在0℃以下的天氣，“忠心護(hù)主”的“馬兒”，其實(shí)也需要主人的細(xì)心呵護(hù)。

　　“老爺車”如何對(duì)付寒潮

　　杭州一家汽車修理公司的工作人員介紹，冬天一旦氣溫降到0℃以下，汽車水箱里的水很容易結(jié)冰。一結(jié)冰，新車就無(wú)法啟動(dòng)，甚至?xí)�出現(xiàn)水箱、氣缸凍裂現(xiàn)象，因此必須盡快將水箱里的水更換為防凍液。潤(rùn)滑油、齒輪油也要及時(shí)換“防凍霜”，以免變稠，車輛難“打火”，方向盤(pán)難“打彎”。

　　與新車相比，開(kāi)了8年以上的“老爺車”對(duì)付寒潮，則另有高招。蔡師傅開(kāi)出租車有10個(gè)年頭了，談起自己“馬兒”的“過(guò)冬經(jīng)”，他講得頭頭是道：“新車是一定要加防凍液的，但是像我開(kāi)的這種‘老爺車’非常不受抬舉，加了防凍液反而會(huì)漏水，所以我這兩年冬天都是加點(diǎn)白酒進(jìn)去，效果居然還很不錯(cuò)。”

　　冬天也要防止車胎爆炸

　　大部分車主認(rèn)為，輪胎只有在夏天經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間太陽(yáng)曝曬后，才容易爆胎，但據(jù)一家4S店的維修經(jīng)理介紹，車輪胎冬天也可能爆胎。

　　原來(lái)，冬天雖然氣溫較低，但輪胎的橡膠容易變硬，進(jìn)而變脆，容易漏氣、扎胎。如果輪胎有了“外傷”還帶病上路，時(shí)間長(zhǎng)了，傷口會(huì)逐漸擴(kuò)大最終導(dǎo)致爆胎。

　　車主應(yīng)該經(jīng)常檢查輪胎的磨損狀況，如果磨損嚴(yán)重，一定要及時(shí)更換輪胎，同時(shí)更換新的氣門嘴；其次要注意輪胎的氣壓，最好是每個(gè)月到正規(guī)4S店的維修站用數(shù)字顯示充壓機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。

　　冬季行車先預(yù)熱一下

　　陳小姐是位新車手，愛(ài)車也是剛買不久，“因單位離家較遠(yuǎn)，以前都是很早起床趕公交車上班，有時(shí)稍不注意就起得晚了，路上往往攔不到一輛出租車。自己開(kāi)車，就方便得多。”

　　現(xiàn)在，每天早上，陳小姐基本上可以多睡一個(gè)小時(shí)，收拾完畢，馬上發(fā)動(dòng)車子出發(fā)。

　　可是，一家汽修廠的陳師傅建議：“冬季行車應(yīng)先預(yù)熱再行駛。如果車子啟動(dòng)后不經(jīng)預(yù)熱就高速行駛，容易導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪、輪胎等零部件早期磨損。”

　　但是，汽車啟動(dòng)后，如果大油門快速升溫，不但會(huì)增加油耗，還會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量，是整個(gè)磨損量的一半，行車前預(yù)熱可減少這種磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

　　變速箱也需要預(yù)熱。在冷機(jī)狀態(tài)下，應(yīng)避免多次啟動(dòng)，否則會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損，減少機(jī)件包括發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作壽命。