28.8萬元，能買到什么車？本田？大眾？現(xiàn)在你可以買到一款奔馳B200。1月8日，奔馳B級(jí)在中國正式上市，B200動(dòng)感型和時(shí)尚型售價(jià)分別為28.8萬元和31.8萬元——奔馳從沒有離中國消費(fèi)者如此接近。

　　奔馳為B級(jí)車在中國的主打口號(hào)是“生活新篇，從此展開”，實(shí)際上，B級(jí)車的推出，也同樣是奔馳在中國市場(chǎng)新的一頁的開始。

　　新B級(jí)：奔馳的野心

　　奔馳(中國)汽車銷售有限公司總裁兼首席執(zhí)行官麥爾斯先生非常肯定地說：“奔馳B級(jí)在中國市場(chǎng)的價(jià)格是全世界最低的。”作為一款純進(jìn)口豪華運(yùn)動(dòng)旅行車，奔馳B級(jí)的這一定價(jià)顯示了奔馳在中國入門級(jí)豪華車市場(chǎng)的野心。

　　那么奔馳B級(jí)是一款什么樣的車？簡單點(diǎn)說，它就是一款縮小版的奔馳R級(jí)。B級(jí)全長雖然比奔馳C級(jí)略短，但是2778mm的軸距卻較C級(jí)長了18mm，加上超過1.6米的車高，其內(nèi)部空間非常寬敞，通過坐椅調(diào)整，車內(nèi)儲(chǔ)物空間最大可達(dá)1530升！B級(jí)車在奔馳全系中率先采用了主動(dòng)式停車輔助系統(tǒng)(自動(dòng)泊車)，此外，獨(dú)特的雙地板設(shè)計(jì)，也使該車的安全性大為提高。當(dāng)然，限于價(jià)格，它沒有很多值得炫耀的配置，但是斜坡起步輔助功能、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)、電動(dòng)坐椅調(diào)節(jié)、定速巡航、車載藍(lán)牙等基本配置，體現(xiàn)了B級(jí)車的務(wù)實(shí)風(fēng)格。

　　B200搭載了一臺(tái)2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，100千瓦的最大功率和185牛·米的最大扭矩都看似平淡，但是長處在于非常經(jīng)濟(jì)，綜合工況百公里油耗不到7.5升，排放比歐IV標(biāo)準(zhǔn)還要低10%左右。在AUTOTRONIC無級(jí)變速箱的配合下，最高時(shí)速也可以達(dá)到196km/h，0~100km/h加速也不過10.1秒。

　　長期以來，奔馳在國內(nèi)就意味著“大奔”，在德國，奔馳最暢銷的是C級(jí)和B級(jí)，S級(jí)只是金字塔的塔尖。但是在中國，這個(gè)金字塔倒了過來，去年奔馳在中國內(nèi)地銷售了3.87萬輛，其中S級(jí)就占了近1.4萬輛。目前中國是奔馳全球第七大市場(chǎng)，卻是奔馳S級(jí)的第二大市場(chǎng)。麥爾斯決心要把這個(gè)金字塔給正過來。因?yàn)樗�知道，要想在中國取得進(jìn)一步的突破，就必須在入門級(jí)和緊湊型豪華車市場(chǎng)打開局面，B級(jí)車就肩負(fù)著這樣的使命。

　　此外，奔馳這次還邀請(qǐng)了中國第一批B級(jí)車主到其全球總部德國舉行專門的交車儀式，由梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)銷售及市場(chǎng)營銷執(zhí)行副總裁邁爾博士和戴姆勒東北亞投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官華立新親自向這批中國車主交車。印象中，這是奔馳第一次對(duì)中國消費(fèi)者如此放低身段。