根據權威機構對于消費者購車關注指數的最新調查表明，絕大多數的購車者把價格和安全作為購車的首要考慮因素，其次才到外形、油耗等。

　　安全性

　　——CNCAP碰撞成績成重要參考

　　目前國內新車安全評價主要涉及：正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗，側面可變形移動壁障碰撞試驗以及正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗三大項測項目。雖然NCAP、Euro-NCAP和CNCAP的評價體系和標準基本一致，但在某些評測項目上，仍會略有差異。比如，Euro-NCAP和C-NACP中很重要的標準差異便是Euro-NCAP多了“行人保護安全要求”。目前，對在歐洲銷售的新車的評級，除了得考慮對乘員的保護之外，也必須得考慮對車外行人的保護。在今年最后一批摘獲C-NCAP五星評級的車型里，榮威550 就是首款將“行人保護理念”融入設計的量產車型。據上海汽車技術中心總經理高衛民介紹，榮威550在產品的研發初期，就同步考慮國內與歐洲市場，因此榮威550在概念設計階段就同步參照Euro-NCAP(歐洲安全碰撞標準)和C-NACP(中國安全碰撞標準)五星級碰撞設計要求。

　　價格

　　——請細算你的購車和用車總成本

　　一輛車的價格應該是其價值的體現，但買車如果光考慮購買價格顯然是不全面的。消費者在購買汽車時，除了關注車輛的價格，還需要考慮車輛的售后配件價格、維修保養價格、油耗等綜合指標，這些綜合指標就構成了一臺新車的整體擁有成本——即TCO (Total Cost of Ownership)。

　　首先從產品角度出發，購買成本絕非數值的比較，而是性價比的對壘。車輛的技術含量和品質保證直接決定了“含金量”，誠如當前消費者最關心的安全性能方面，即便是同為五星的同級車也各有文章。比如很多車型安全系統通常主配ABS和EBD，其他附加裝備僅供選配，而榮威550 1.8T還獨有SCS六位一體主動安全控制系統，全系列標配EBA剎車輔助系統、TCS牽引力控制系統和VSC電子穩定系統、胎壓報警TPMS等躍級配備，一步到位附加值就全然不同。

　　簡單算筆賬就知道，在取消養路費改征燃油消費稅的情況下，車消耗的油越多，則用車成本越高，反之成本越少，因此技術和配備的一次性成本投入變得更重要。像榮威550 1.8L DVVT車型正是因為搭載了全新的Kavachi 1.8L DVVT發動機而熱銷年末中級車市，其整體車身采用了僅見于高檔車的大成本鎂鋁合金骨架，兼顧駕乘者及行人安全，同時還保證車輛動力、燃油經濟性的全方位提升，其手動擋90 km/h等速油耗僅為5.6L/100km，百公里油耗能比普遍1.8L車款節省1~2L，甚至低于了不少1.6L車型。榮威550 1.8L DVVT具備了2.0L車型的動力，1.6L車型的油耗，以一年行駛1.5萬公里節約150~300L油計算，每年使用成本就有千元差異。

　　榮威還提供了“3年/8萬公里”整車質量擔保期，而且榮威550的一般常用配件的價格比較同類競爭對手都有20%左右的優惠，還有修補油漆終身免費維修，比較其他品牌“2年/6萬公里”的質保期，榮威550在質保期為客戶節約的養護費用和可觀的維修費用可達萬元。

　　(江文)