舒適并運動著

　　主角：新奧迪A4L

　　廠商：一汽大眾

　　售價：29.88萬元-53.88萬元

　　當奧迪宣布在中國生產加長版新A4之后，業界一方面認為奧迪是在習慣性“加長”；另一種聲音則認為，A4L或許能夠憑借空間優勢，在細分市場中，贏得更高分。本周，有機會感受一下，新奧迪A4L到底給人帶來的是驚喜，還是沉悶。

　　從外面上來看，A4L的加長改動并不明顯。相對于4763毫米的長度而言，加長的60毫米對整體的協調性根本造成不了任何影響，甚至連風阻系數都沒有受其影響，同歐版的新A4一樣，仍是0.27。

　　奧迪的2.0TFSI發動機再次披掛上陣，成為A4L兩種排量發動機中的一員。在試駕過程中，2.0TFSI車型給人最深的印象是很“輕便”,無論是方向盤還是油門踏板，操縱的感覺都輕松之極，不費吹灰之力。在quattro全時四驅的幫助下，即使在多彎的山路疾駛，A4L也非常容易掌控，保留著恰當路感的懸架讓人很是享受。

　　新奧迪A4L的側向輔助系統，令人印象深刻。據說此系統是為了徹底消除駕駛員行車盲區而開發的。也就是說，當車輛以大于60公里/小時的速度行駛時，當另一車輛從身后逐漸接近并準備超越你時，這時位于后視鏡框上的LED燈會不停閃爍，告知你千萬不要匆忙并線。

　　低能耗的品質生活

　　主角：2009款福特福克斯三廂1.8自動豪華型

　　廠商：長安福特

　　售價：14.59萬元

　　“低能生活”不是低質的生活能力，而是低能耗的生活態度。而這正是剛剛重裝亮相的2009款福特福克斯三廂1.8自動豪華型，所倡導的理念——力爭成為高性價比的家庭首選用車。

　　內飾成就品質生活

　　在2009款福特福克斯三廂1.8自動時尚型的基礎上，新車型增加了電動皮質座椅、雙區獨立控制恒溫自動空調、6碟CD和方向盤音響控制系統等多項高端配置。新增的配置還包括：駕駛員座椅護腰調整、皮質門內飾、后座中央扶手儲物盒附雙置杯架、儀表板亮度調節功能、車前閱讀燈組、防盜聲響報警器、換擋基座鍍鉻裝飾、后備廂鍍鉻裝飾把手和Ghia徽標等，處處彰顯豪華，為消費者帶來更多的超值享受。

　　低能低耗是一種流行

　　大家都知道一輛車的油耗涉及著很多的方面，包括壓縮比、傳動比、主減速器比、造型、路況以及駕駛習慣等因素。2009款福特福克斯搭載的是Duratec-HE發動機，它是一款高速汽油發動機。全鋁合金發動機有效地減輕了發動機重量，同時塑鋼等長進氣歧管內部比鋁合金歧管更光滑，獲得更小的進氣阻力。同樣的反置式發動機，配合VIS可變慣性進氣裝置，發動機的效率提升明顯，油耗降低。福克斯可以在2000轉的時候爆發出90%的高扭力輸出，對于低速行駛都有著相當好的保證。同時，福克斯的發動機采用靜音正時鏈條來帶動凸輪軸，較之傳統的皮帶使用壽命更加持久。

　　高速表現

　　再來看看高速的表現，福克斯采用了可變氣道控制技術，由中低速的長進氣道變為高速時的短進氣道，可以有效保證高轉速時的扭矩輸出的穩定性。這個機構結合了歐美發動機動力強勁和日系發動機省油的雙重優點。這個系統是在引擎轉速達到4700轉時啟動，基本是在60km/h以上就會自行運行。足以證明福克斯在高速上的油耗表現值得稱道。同時，福克斯的流線型設計很好的考慮了空氣動力學原理，減少了很多在高速情況下受到的空氣阻力。

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