保險(xiǎn)公司資金相對(duì)充裕，壓力大大減輕，利潤(rùn)空間由此變大。

　　車險(xiǎn)市場(chǎng)歷經(jīng)整頓 09年車險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)降？

　　2008年，車險(xiǎn)市場(chǎng)經(jīng)歷了一系列整頓。而近日，記者從一位保險(xiǎn)行業(yè)人士處獲悉，2009年，車險(xiǎn)保費(fèi)可能將有所下調(diào)。

　　為此，記者特意針對(duì)新車車險(xiǎn)保費(fèi)價(jià)格，對(duì)保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)中介的報(bào)價(jià)進(jìn)行了一次調(diào)查與分析。

　　新車保費(fèi)折扣暫未變動(dòng)

　　記者以15萬(wàn)元的東風(fēng)標(biāo)致307 2.0L豪華型，投保險(xiǎn)種為交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)(20萬(wàn)元)、不計(jì)免賠和車損險(xiǎn)(不包括車船稅)為例，對(duì)新車保費(fèi)價(jià)格進(jìn)行了調(diào)查。

　　記者首先致電平安保險(xiǎn)，對(duì)方業(yè)務(wù)人員報(bào)價(jià)4602元，相比去年8月時(shí)的報(bào)價(jià)高出了近450元。

　　隨后，記者又致電大型的保險(xiǎn)中介車盟，對(duì)方業(yè)務(wù)員向記者推薦了太平洋保險(xiǎn)公司、中華聯(lián)合保險(xiǎn)公司，以及中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司。詢問所得三家保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)大致相同，保費(fèi)都在4500元上下，而這與去年8月保監(jiān)會(huì)調(diào)整保費(fèi)折扣后的價(jià)格相差不大。對(duì)此，該業(yè)務(wù)員表示，由于此前保監(jiān)局對(duì)車險(xiǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格的監(jiān)管，對(duì)于新車投保，規(guī)定每家保險(xiǎn)公司最高只能以8.55折的折扣計(jì)算商業(yè)險(xiǎn)。因此，目前多數(shù)保險(xiǎn)公司的新車車險(xiǎn)價(jià)格都普遍較高。

　　最后，記者又致電幾家規(guī)模較小的保險(xiǎn)公司。在天平保險(xiǎn)，針對(duì)記者的車型和險(xiǎn)種，業(yè)務(wù)員報(bào)出了4151元的價(jià)格；而在大眾保險(xiǎn)，記者則得到了4018元的報(bào)價(jià)。相比一些規(guī)模較大的保險(xiǎn)公司，這些小型保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)相對(duì)便宜不少。

　　包括原本就報(bào)價(jià)較低的小型保險(xiǎn)公司，目前保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)都在4000元以上，新車保費(fèi)降低未見所動(dòng)。

　　小型財(cái)險(xiǎn)公司先行醞釀降價(jià)

　　對(duì)于記者獲悉的“保費(fèi)可能會(huì)降”的說(shuō)法，保險(xiǎn)公司和中介公司都表示目前并未得到通知。然而據(jù)記者了解，一些小型財(cái)險(xiǎn)公司已在醞釀先行降價(jià)，意在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車險(xiǎn)市場(chǎng)獲得先機(jī)。而平安、人保等大型財(cái)險(xiǎn)公司，由于受到更為嚴(yán)格的監(jiān)管，目前尚未有所動(dòng)作。某經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大的保險(xiǎn)中介公司負(fù)責(zé)人楊總在接受記者采訪時(shí)表示，近階段車險(xiǎn)保費(fèi)不會(huì)大幅度下調(diào)。

　　但據(jù)記者了解，在2008年中旬，保監(jiān)局對(duì)車險(xiǎn)市場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)查，所有保險(xiǎn)公司不僅將車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率上調(diào)到“15+4”的水平，各項(xiàng)汽車險(xiǎn)種的價(jià)格都有所增加。這使得所有保險(xiǎn)公司的保費(fèi)折扣被限定，保費(fèi)價(jià)格上漲將近千元，有的保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)價(jià)格上漲幅度甚至超過了20%；另一方面，由于“見費(fèi)出單”制度的推出，保險(xiǎn)公司在收取保費(fèi)時(shí)被拖欠的情況也大大改善，資金相對(duì)充裕，因此保險(xiǎn)公司目前的成本壓力也大大減輕，利潤(rùn)空間也由此變大。正因此，保費(fèi)價(jià)格存在著降價(jià)空間，所以降價(jià)也不是不可能。

　　記者后記>>>

　　車險(xiǎn)市場(chǎng)進(jìn)入“后價(jià)格戰(zhàn)時(shí)代”

　　對(duì)于保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一規(guī)定的新車保險(xiǎn)折扣，不少車主認(rèn)為超4000元的車險(xiǎn)價(jià)格仍偏高，且由于保險(xiǎn)公司價(jià)格相差無(wú)幾，因此買保險(xiǎn)時(shí)他們更注重保險(xiǎn)公司的規(guī)模和口碑。

　　對(duì)于車主的想法，保險(xiǎn)公司和中介公司也深有感觸。為此，不少保險(xiǎn)公司在向客戶推薦其公司的車險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)，往往都會(huì)更注重推廣該公司的服務(wù)。而身處車險(xiǎn)行業(yè)的中介公司也感觸頗深。楊總在接受采訪時(shí)表示：“在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，保險(xiǎn)公司的價(jià)格應(yīng)該隨著市場(chǎng)情況而變動(dòng)，但現(xiàn)在保險(xiǎn)價(jià)格的折扣被限定，使得每家保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)都相差無(wú)幾，不同保險(xiǎn)公司之間無(wú)法體現(xiàn)出差異化，最終就會(huì)導(dǎo)致一些小型保險(xiǎn)公司由于無(wú)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在口碑上勝不過太平洋、人保這類大公司，最終導(dǎo)致無(wú)法生存。”