評估車型：韓國大宇藍龍1.5自動擋

　　登記日期：2002年11月

　　新車包牌價格：2004年停產，停產前最低包牌價格17萬元

　　表征行駛里程:12萬公里

　　用戶情況：車主置換新車

　　該車配置和手續：

　　車身：防銹鍍鋅鋼板

　　發動機：直列4缸1.5升汽油發動機

　　變速箱：4擋自動變速箱

　　安全裝備：前雙安全氣囊

　　前后懸掛：前后獨立懸掛

　　剎車系統：前后盤式剎車+ABS等

　　電子控制設備：中央遙控門鎖+智能防盜

　　坐椅、門窗、天窗小類：電動坐椅、電動門窗等

　　音響系統：單碟CD音響

　　其他：機械液壓轉向助力+自動空調等

　　購置附加費：正常繳納并有效

　　養路費：繳納至2008年12月

　　車船稅：繳納至2008年

　　保險：全部保險到期

　　登記證、發票：登記證有效、正規發票

　　其他：海關進口證明、稅費手續齊全

　　靜態檢查：車輛整體外觀基本良好，車身有多次輕微的噴漆修復痕跡，前后保險杠經過了更換，車門密封部分有老化痕跡，車架連接良好，沒有碰撞修復痕跡。駕駛艙老化痕跡一般，用戶使用比較細致，真皮部分沒有出現明顯的褶皺。電動門窗反應比較慢，其他電動元件工作基本正常。發動機艙內線路經過多次更換，蓄電池、點火線圈、空調壓縮機連接部分等都有更換痕跡，發動機有輕微的滲漏痕跡，變速箱外觀基本良好。底盤有多處剮蹭痕跡，懸掛部分基本良好，剎車盤片磨損正常，輪胎磨損正常。

　　動態檢查：車輛啟動后發動機噪聲較大，怠速穩定性一般，車輛有輕微的橫向擺動的跡象，熱車行駛過程中車輛的變速箱結合動力基本良好，在低速狀況下車輛的動力供應始終良好，油門和剎車踏板比較緊，轉向過程中車輛的側傾一般，輪胎噪聲比較大，剎車制動性能一般。

　　第一評估師李巖意見：我們評估的這款車輛總體狀況不錯，由于主要部分基本狀況良好，所以使用穩定性較好，當時這款車在歐洲達到年銷售100萬輛以上，成為了當時國內的“熱點”進口車，售15萬元，相對價格吸引力十足，當時價格與捷達、桑塔納基本持平。但是這款車由于國內占有率較低，因而后期維護使用成本會明顯提高。根據目前行情判斷這款車的成交價格應該在4.8萬至5.2萬元之間比較合理。

　　第二評估師王萌意見：對于一些年輕人來說，購買一款比較個性的車型比老三樣的吸引力要大很多，但是由于個性化進口車后期的維護使用成本比較高，因此“養車”是很大一筆開銷。因此我們建議沒有汽車行業背景的一般用戶盡量不要選擇這類冷門車，除非有比較熟悉的維修廠承諾車輛的維護保養。目前這個廠家已經被并購，品牌已經消失。所以相對保值率較低，根據目前行情分析這款車的出售價格應該在5萬至5.3萬元之間比較合理。

　　總評估師劉愛軍意見： 韓國品牌的經濟車型逐漸被中國用戶所認可，依蘭特等車型開始形成穩定的客戶群體，同樣的價格更好的配置，同樣的配置更好的價格,物美價廉的車型印象比較好，2002年之后韓國品牌車型的質量大幅提高，由于這款藍龍屬于北京最早一批大宇車型，后期銷售情況并不好,尤其是維護保養的問題影響了銷售情況。所以根據市場目前行情，這款車的成交價格應該在5萬元左右比較合理。