自主品牌

　　上汽榮威：與名爵并網銷售

　　目標5萬輛

　　今年初，榮威和名爵組織架構和銷售網絡進行了整合。在新車方面，除了推出榮威550的后續車型外，還將推出榮威750 09款系列。此外，業界猜測已久的SUV和MPV車型也將可能正式推出。根據榮威之前公布的5年規劃，2009年該品牌將進入收獲期，因此新車推出的速度也將加快。

　　目前榮威和名爵已正式宣布并網，試點并網的經銷商初步定為6家，將在二三線城市低調啟動，以觀后效。而未來將實現雙品牌完全并網。在人事方面，原上汽乘用車公司副總經理蔣峻被任命為銷售總監，副職由楊軍虎擔任，但后者將主管售后服務與海外市場。統一營銷原則下的榮威名爵同被劃分為南北兩個行政區，榮威品牌銷售總監金蕾被任命為北中國行政區總監，南中國區由薛正華掌管。此外，兩個行政區下設6個大區，其中北京、天津、內蒙古、山西及東北作為第六大區，大區經理為原榮威大區經理陳文杰。

　　MG名爵：下半年推A級車平臺

　　目標1.5萬輛

　　MG名爵高層接受記者采訪時表示，在充分消化MG原先技術的基礎上，2009年MG名爵將推出全新研發的首款車型，而在此后的三年內，每年都將有一款全新的產品。

　　“去年主要以原有產品的恢復銷售為主，這些產品對國內市場來說，是成熟的但又經過本地化改造后的新產品，包括7系、TF和3系等；MG名爵通過一些成熟的產品進入國內市場，以確保不會出現質量風險，保證了發展的穩定性，從而為MG名爵后續車型研發獲得空間。”原MG名爵銷售公司總經理楊軍虎表示。

　　在此基礎上，從去年開始，MG名爵的后續產品開始研發，并將在2009年下半年推出A級車平臺，以彌補現在車型品臺的空白。而后續車型的推出，將立足于上汽整體的研發架構，其中主要依靠英國技術中心的研發。

　　華晨汽車：將產“中華牌”小轎車

　　目標30萬輛

　　1月22日，華晨汽車A級車工廠在沈陽正式動工。董事長祁玉民稱，將在這條線上生產多款自主研發的“節能減排、綠色環保”型精品A級小排量“中華牌”轎車。

　　另外，新的A級車工廠建成后，華晨還將在FRV的平臺上繼續開發新的車型，后續還可開發三廂、SUV和MPV多款平臺化車型。而09年，華晨汽車則將銷售目標鎖定在30萬輛，比去年增加8%。

　　奇瑞汽車：重點是二三級市場

　　目標41.9萬輛

　　記者從奇瑞汽車最新了解到，在剛剛結束的奇瑞汽車2009商務年會上，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，今年將確保實現41.9萬輛的銷售目標。

　　為此，2009年將是奇瑞新車集中投放的一年。其中，除了1月6日上市的奇瑞A3兩廂版車型外，2009年奇瑞汽車還將有S16、A13、A13兩廂等重量級車型上市。

　　而隨著國家調整振興汽車產業規劃的提出，二三級市場將成為新興的消費地。自去年12月開始，奇瑞汽車在全國范圍內開展了規模空前的“國民車”下鄉巡展系列活動。

　　江淮汽車：營銷變革提升銷量

　　目標10萬輛

　　1月份，江淮乘用車板塊實現“開門紅”：瑞風銷量達到2509輛，穩居MPV市場銷量冠軍；瑞鷹供不應求，訂單排到了三月份。同悅轎車成為小排量汽車減免購置稅政策的最大受益者，春節前后持續旺銷，上市三個多月累計訂單已經超過1.5萬輛，賓悅的銷量也保持了穩定增長。

　　為此，江淮對乘用車進行營銷變革，將多功能車和轎車營銷公司進行整合，以統一品牌進行運營，并將對兩個板塊的銷售網絡進行整合，打造更強的網絡體系。

　　新車方面，江淮今年將推出一款1.6升排量的B級轎車，產品布局符合國家鼓勵發展小排量汽車的方向。

　　江淮乘用車營銷公司總經理王朝云透露，2009年江淮乘用車的銷量目標鎖定10萬輛，其中同悅銷量要超過5萬輛，瑞風要保持在3萬輛以上，瑞鷹、賓悅銷量保持在1萬輛以上。“此次乘用車板塊的整合與營銷創新，將迅速提升經銷商的市場競爭力，因此完成10萬輛的銷量目標‘問題不大’。”

　　吉利：確保每季有一款新車

　　目標29萬輛

　　今年總銷售目標為29萬輛，同比增長25%。吉利將首推B級車FE-1/2、SL、TX4、GC等四款全新車型，及新三樣(自由艦、金剛、遠景)和吉利熊貓的自動檔車型，同時向SUV、MPV及中高級轎車領域挺進，確保每個季度都有一款新車和一款改型車推出。吉利旗下的三大全新產品品牌也都將在2009年推出，定位青年、時尚的全球鷹品牌已經隨著吉利熊貓的上市而率先亮相，定位于英倫經典的上海英倫品牌和定位高端豪華的帝豪品牌也將先后亮相，今年的4款全新車型將陸續分劃到三大品牌名下，吉利分品牌營銷三大品牌體系將全面建立。

　　微車企業

　　長安汽車：今年將繼續“以微為本”

　　目標50萬輛

　　2009年將繼續落實“以微為本”戰略，長安汽車在其今年年會上高調宣布，將今年微車銷量從2008年的36.2萬輛提升到50萬輛，增長幅度高達30%。

　　今年長安汽車將繼續把“以微為本”戰略落到實處，在國家宏觀政策的調整和汽車產業政策調整等利好微車發展的機遇下，增加微車資源投入，提升產品品質和口碑，實現50萬輛的全年銷售目標創造歷史新高。

　　產品方面，將繼續擴大長安之星2、長安之星S460、長安星光4500等新一代產品的市場銷量，并通過搭載全新C系列發動機、整車品質提升、服務升級等鞏固其國內第一微車品牌的地位。

　　上汽通用五菱：加大拓展農村市場

　　目標70萬輛

　　上汽通用五菱從2006年的46萬、2007年的55萬輛，到2008年的65萬輛，增長速度一直保持10%以上，連續三年奪得銷量冠軍，去年市場占有率更是達到46.8%。據悉，上汽通用五菱今年1月銷量達75168萬輛，創歷史新高，而其今年的銷量目標是70萬輛，預計增幅不到一成

　　另外，從今年3月開始，“汽車產業調整振興規劃”中針對農村市場的舉措將進入執行階段，在國家政策的支持下，微車的銷售環境將得到突破性的改善，微車市場將迎來更大的發展。上汽通用五菱作為微客的銷量冠軍無疑會抓住機遇，為微車消費人群，尤其是廣大農民，提供更多更豐富的微車產品。，進一步拓寬市場。（梁斯君 譚家俊 李澤俊）