去年年末，東風(fēng)標(biāo)致推出了三廂版207，上市至今這款車憑借著親民的售價和動感的形象受到了市場的肯定。在市場進(jìn)一步成熟之后，近日筆者獲悉207兩廂車型將于本月中旬左右正式上市，據(jù)悉，新推出的207兩廂包括1.4L和1.6L兩種排量的車型，配置和內(nèi)飾方面與三廂版207基本一致，價格區(qū)間也將與三廂車型接近。目前各東風(fēng)標(biāo)致4S店已經(jīng)開始接受預(yù)定，而現(xiàn)有的206將全部停產(chǎn)。

歐版標(biāo)致207

　　標(biāo)致207三廂版本價格區(qū)間為7.48萬-10.78萬，上市的后的兩廂車型也基本會落在這個區(qū)間。從目前市場來看，207兩廂的同級別競爭車型還是比較多的，其中不乏一些比較有實(shí)力的對手。例如去年剛推的新飛度，正是目前市場上最炙手可熱的A0級兩廂車；而鈴木雨燕在換裝1.5L 可變氣門正時發(fā)動機(jī)后，競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)，加之討巧的外形和這一兩年來不錯的市場口碑，它對207兩廂的威脅還是比較大的；另外，剛上市的斯柯達(dá)晶銳不僅外型時尚漂亮，更重要的是擁有出自大眾平臺的精良工藝和技術(shù)水準(zhǔn)做后盾，市場影響力不容小覷；情況類似還有大眾的POLO勁情。除了上述這些比較強(qiáng)勁的對手外，如馬自達(dá)2和雅力士等一批市場銷量并不看好的車型以及即將上市的新嘉年華一樣會對207兩廂的前進(jìn)之路構(gòu)成一定的阻力，如此看來207兩廂所面臨的競爭環(huán)境還是相當(dāng)激烈的。在推出之前我們不妨先來了解一番這些競爭車型的特點(diǎn)，以為你日后選擇做個參考：