北京汽車按尾號限行政策是否繼續？其限行效果如何？昨日，全國人大代表、北京市常務副市長吉林表示，限行的效果將做全面評估，是否繼續限行，目前市交通委正在牽頭研究，最晚4月10日前公布。

　　他表示，從現有效果看，限行對高峰時段流量減少和城市大氣質量改善有好處。

　　限行效果將全面評估

　　北京汽車按照尾號限行政策已經進入最后一個輪換期，在此之后，北京是否還會繼續執行限行政策？

　　昨日，吉林表示，目前市交通委正在牽頭研究。他表示，對于這一階段的限行效果，將會進行全方面的評估。從現有掌握的數據看，限行對高峰時段流量的減少和整個城市大氣質量的改善是有好處的。同時，現有的限行措施，總體上也考慮并實現了有車族的需求和無車族的訴求。

　　對于限行政策的法律依據，吉林表示，市政府研究過這個問題，從大氣質量防治法和交通安全管理的一些法規看，執行這項措施是有依據的。

　　是否聽證正在研究

　　對于今后是否還會繼續限行，吉林介紹說，目前還在研究過程中，過一段時間經過充分論證后會進行公布，最晚不會超過4月10日。

　　政府部門是否會就此事項召開聽證會？吉林表示，目前也正在研究。

　　代表聲音

　　“是否限行應拿出評估數據”

　　全國人大代表、中國科學院黨組副書記方新接受采訪時稱，政府部門應當委托第三方做一個全方位的評估，作為此項政策是否延續的依據。

　　比如車輛出行與大氣環境的關系、車輛限行是否改進了空氣質量、交通污染在空氣污染中所占的比重等，都應當有相關的數據支撐。

　　她表示，奧運會作為特殊時期，其限行可以理解，但是否有必要長期執行，則需要在科學評估的基礎上再做決策，要考慮到有車和無車等利益相關方的意見，更要拿出有說服力的證據。(記者蔣彥鑫 左林)

　　焦點　1

　　機構調整 本月底前完成掛牌

　　全國人大代表、北京市常務副市長吉林昨日表示，此前啟動的政府機構改革工作中，涉及到新設立的、合并的、名稱有所改變的、職能有所調整的單位，其掛牌工作都必須在3月31日前完成。

　　改革方案中，原金融工作領導小組升級為金融工作局。吉林表示，其領導與部門設置和一般的委辦局一樣。目前，相關部門正在核定工作人員人數，做相關的編制工作。具體的“三定”方案則要稍晚時候才能出臺。

　　焦點　2　

　　國慶籌備 已成立60周年籌委會

　　對于國慶60周年北京的籌備情況，吉林表示，北京已成立了專門的籌備委員會，設立了指揮部等，目前正在籌備過程中，方案正在討論和制定的過程中，隨后將出臺整個國慶活動的方案。

　　焦點　3

　　就業政策 扶持方案近期出臺

　　今年北京大學生畢業人數較多，吉林表示，就業壓力比較大。目前，市政府已研究了具體政策，近期將對外公布。該方案從政策扶持和崗位開辟上都有系統安排，如開辟一些崗位，支持企業吸收大學生就業；鼓勵大學生到農村、社區和基層工作等。

　　近日國務院宣布，北京成為全國20個服務外包試點城市之一。對此，吉林表示，發改委和商務局正牽頭制定促進服務外包企業發展的意見。他介紹，北京服務業相對集中、人才很多，今后將成為吸收大學生就業的重要渠道之一。

　　焦點　4

　　擴大內需 拉動消費三成靠房地產

　　吉林表示，北京主要拉動經濟的力量是投資和消費，各占50%左右的比例。據有關部門測算，房地產對消費的拉動大體上占1/3，房地產企業提供的營業稅大體上占1/5至1/4。此外，汽車產業對消費的拉動作用也較強。

　　如何擴大消費？吉林表示，部分地方采取了發消費券等措施，這對提升消費信心有作用，但各個地方特點不一，未必需要采取相同的措施。

　　吉林認為，短期內采取措施擴大消費是必要的，但短平快項目要長期發揮作用比較困難，應系統地對消費問題進行研究，然后分步實施。本報記者 蔣彥鑫 左林