中新網杭州3月11日電(記者 童靜宜 實習生 彭坤)記者10日從浙江省消費者權益保護委員會發布的《浙江汽車消費藍皮書》上了解到，到2008年底，浙江民用汽車保有量達3218179輛，其中私家車比重超過70%；但伴隨著汽車消費的快速增長，汽車消費投訴也直線上升，投訴數量從2003年起始終保持快速增長，年平均增長率達到了18.34%，居各主要消費品前列。

　　“發布《浙江汽車消費藍皮書》，是為了讓消費者更好地了解浙江車市消費現狀，解決困擾車市的普遍性糾紛，提升汽車廠商服務質量，減少汽車消費投訴率，鼓勵消費者理性、責任、愛國消費。”浙江省工商局副局長、浙江省消保委主任馬柏偉在今天的論壇上表示。

　　根據藍皮書顯示，到2008年底，浙江民用汽車保有量達3218179輛，其中私家車比重超過70%，每百戶城鎮家庭汽車擁有量超過15輛，根據汽車社會的一般國際定義(一個國家或地區每百戶城鎮家庭汽車擁有量達到20輛左右)，浙江已經初步邁入汽車社會。

　　一個地區車市的繁榮發展，離不開其強勁的經濟發展實力。2008年，浙江人均GDP突破6000美元，位列全國第四、各省區第一。國家經濟研究表明，當人均GDP突破3000美元時，居民就具備了購買汽車的實力。

　　“浙江車市紅火得益于民營經濟發展迅速，因此，浙江車市中個人購車比例明顯高于全國”。馬柏偉告訴記者，目前，浙江的民用汽車保有量中私家車占70%以上，大約高出全國10%，溫州、臺州、義烏等民營經濟發達的地區，都成了豪華車的重要消費市場。

　　而在10日發布的藍皮書上，記者也看到了浙江省車管部門提供的數據：浙江省民用汽車上牌量一直保持較高水平，2005年399191輛，2006年454492輛，2007年390478輛，2008年326583輛。從數據顯示，自2005年以來，浙江汽車上牌量始終保持在30萬輛以上的水平。

　　浙江經濟在全國的領先地位，決定了浙江車市在全國車市中的特殊地位。藍皮本顯示，在浙江車市，至少有10個品牌，銷量居全國第一。馬自達6 占全國銷量的1/5、君越占1/6、凱美瑞占1/7、雅閣占1/10、帕薩特占1/10……幾乎所有中高級車，浙江車市都牢牢地占據著冠軍寶座。“但從長期來看，浙江車市遠未飽和，購買力還會保持持續增強。”馬柏偉表示。

　　汽車消費的快速增長，也伴隨著汽車投訴的快速遞增。根據浙江省消保委發布的藍皮書中的相關數據，2008年浙江全省消保委系統共受理汽車投訴1007件，相比2003年的440件，上升128%。伴隨著近年來民用汽車保有量的不斷上升，投訴數量從2003年起始終保持快速增長，年平均增長率達到了18.34%，居各主要消費品前列。

　　“汽車質量、維修、保養、售后服務，都是投訴熱點。”馬柏偉告訴記者。

　　根據藍皮書發布的數據顯示，浙江消費者對汽車質量和性能滿意率低于六成，而對售后服務滿意率低于四成，只有35%。馬柏偉表示“這說明汽車廠商在這兩方面仍需努力。”而且對服務站的收費問題，有88.9%的消費者認為工時費單價過高，75.8%的消費者認為配件價格過高。

　　馬柏偉稱，如何讓消費者更放心地購車、用車，構筑一個更為和諧的消費環境，是消保委、汽車廠商、社會各界共同關注的話題。

　　據悉，浙江省消保委在藍皮書中也對政府管理、相關法律法規以及汽車生產、銷售企業，提出了改進汽車消費維權的諸多建議。馬柏偉表示藍皮書中的調查報告所顯示的，包括浙江消費者對汽車品牌的認知度和滿意度，也將對汽車廠商起到啟示意義。(完)