進(jìn)口明銳 Combi 1.8TSI車型的發(fā)動機最大功率為118kW/5000-6200rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4200rpm。這個數(shù)據(jù)和國產(chǎn)明銳1.8TSI車型的發(fā)動機數(shù)據(jù)完全一樣。沒有什么太多的驚喜，也沒有任何的失望。由此可見，國產(chǎn)車的確搭載的是全球同步的發(fā)動機。

　　該車的輪轂造型和國產(chǎn)明銳有所區(qū)別，雖然尺寸一樣，但視覺上還是國產(chǎn)車型配備的輪轂看上去更大，也更漂亮。輪胎采用的是205/55R16的是普利司通ER300。和國產(chǎn)車型采用的韓泰K407輪胎相比好太多了，相信很多國產(chǎn)明銳車主看到這里都在暗自羨慕。

　　同時，進(jìn)口明銳Combi和國產(chǎn)明銳的區(qū)別還不止于此，在車門把手的內(nèi)側(cè)，進(jìn)口明銳 Combi有一層薄薄的橡膠墊片，能起到防滑的作用且手感極佳。而這個小東西與國產(chǎn)明銳就無緣了。

　　進(jìn)口明銳 Combi最令我們感到驚喜的是，該車隨車附帶了一個帶有備用保險絲、備用大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈和車內(nèi)照明燈的小盒子。雖然很多車主可能更本不懂得如何更換燈泡，這個小盒子也許到車輛出售時還只是一個擺設(shè)。但由此體現(xiàn)出的人性化關(guān)懷程度和進(jìn)口車對細(xì)節(jié)的注重值得國內(nèi)廠商的學(xué)習(xí)。

　　進(jìn)口明銳 Combi車型短期內(nèi)沒有國產(chǎn)的計劃，也不會大量進(jìn)口到中國進(jìn)行銷售。目前這批進(jìn)口明銳 Combi車型是為了2008年北京奧運會的自行車比賽才引進(jìn)到國內(nèi)的，數(shù)量不多，全國僅有幾十臺。而且，這批車輛并不是一輛真正意義的新車，基本都行駛了2000-3000公里左右的路程。目前該車的指導(dǎo)價為19.68萬元。不過經(jīng)銷商明確表示，如果消費者有意購買，具體價格可以到店看車后詳談。

　　編輯點評：

　　這批進(jìn)口明銳 Combi 1.8TSI車型的配置不是很高，而且全部為手動擋車型。19.68萬元的指導(dǎo)價也不算便宜。但作為奧運車輛，該車蘊含著一種特殊而又神圣的意義。同時，進(jìn)口明銳 Combi另類的外形，人性化的設(shè)計與原裝進(jìn)口的品質(zhì)還是能夠吸引一批有著個性化追求的客戶。(攝/汽車之家 李店斌 文/盛元珺)