中新網4月7日電 近來，“二三級汽車市場”成為主流媒體和汽車企業都十分關注的一個熱點。媒體和汽車企業的關注源自于三個方面：一是政策利好二三級市場。開證燃油稅、降低購置稅和汽車下鄉政策將在近期推出細則，無疑將在二三級市場掀起新的消費高潮。二是各大汽車企業09年紛紛加大了二三級市場的營銷力度。如奇瑞汽車、江鈴汽車、上海通用、一汽大眾、長城汽車等各大廠商紛紛啟動了在二三線城市擴展的戰略。三是二三級市場近期確實十分活躍。筆者了解到，各地的中小城市汽車市場春節前后普遍刮起了一股銷售旋風。

　　媒體和車企在關注二三級市場的同時都比較一致的認為，2009年的中國車市將會加速從一線市場向二、三線市場轉移。已經在我國長三角、珠三角及環渤海經濟圈諸多二三級城市舉辦了5屆的“全國百強縣市汽車巡展”09年將舉辦第六屆。而從各大汽車廠商乘“熱”積極參加第六屆百強巡展即可看出，汽車企業對于二三級汽車市場的重視確實已落實在了行動上。

　　記者從全國百強縣市汽車巡展組委會了解到，目前已有二十多家汽車企業確定參加09年百強巡展，其中一汽-大眾、廣州本田、上海通用、上海大眾斯柯達、上海汽車、江鈴汽車等十多家企業加大了百強巡展的參展力度，江鈴汽車第4次獨家協辦百強巡展。而隨著2009年春季百強巡展的日益臨近，還會有更多的意向參展車企加入到參展隊伍。

　　受金融危機影響，2009年汽車企業普遍壓縮了營銷費用。在此情況下主流汽車企業仍積極參加百強巡展，主要是看中了百強巡展是中國觀眾人數最多，現場售車最多的車展，具有強大的品牌傳播和產品促銷功能。促銷進而在二三級市場占領更大的市場份額是汽車企業當下最緊迫的任務，而乘上百強巡展的東風，搭上百強巡展的平臺，無疑可以起到事倍功半的效果。