上海通用

　　上海通用汽車宣布將以“綠動未來”為主題，攜旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克、薩博共33款車型亮相這屆上海車展，其中包括1款全球首發(fā)概念車、5款首次亮相新車以及多款全新發(fā)動機，新車規(guī)模和力度實屬罕見。

　　別克商務(wù)概念車：這是繼Buick Riviera“別克未來”概念車之后，泛亞主導(dǎo)研發(fā)的又一款別克全球概念車。承襲“動感流暢”的別克設(shè)計理念，別克商務(wù)概念車以尊貴氣派的外觀設(shè)計、豪華精致的內(nèi)飾設(shè)計以及前瞻未來人性化科技繼續(xù)拓展別克品牌的設(shè)計語言。別克GL8“陸上公務(wù)艙”是目前國內(nèi)中高檔MPV市場的王者，而別克商務(wù)概念車在演繹經(jīng)典的基礎(chǔ)上，更面向未來，預(yù)告了未來豪華MPV市場領(lǐng)軍車型的設(shè)計方向。

　　別克全新一代君越：作為今年即將上市的重量級全新車型，這款全新高級轎車搭載先進的3.0升 V6 SIDI智能直噴發(fā)動機，具有動感優(yōu)雅的現(xiàn)代設(shè)計風格與強勁高效的平順動力操控。這將是繼別克新一代君威、別克昂科雷之后，別克品牌又一款開創(chuàng)嶄新格局的力作。

　　別克新一代君威2.0T：別克新一代君威引領(lǐng)潮流的設(shè)計和操控已深受消費者推崇，而此次全新推出的2.0升 Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動機，可輸出最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。升功率高達81千瓦，0至100公里/小時加速7.7秒，最高時速可達232公里，而90公里等速油耗百公里僅為7.2升。

　　凱迪拉克全新SRX：凱迪拉克全新SRX是凱迪拉克品牌面向豪華SUV市場推出的全新產(chǎn)品，繼年初底特律車展全球首發(fā)后來到中國。該車在延續(xù)凱迪拉克鉆石切割的設(shè)計風格的同時，注入了更多豪華和時尚元素，配備3.0升 V6 SIDI智能直噴發(fā)動機和以優(yōu)化車輛操控性和穩(wěn)定性為目的的智能全驅(qū)(e-AWD)系統(tǒng)。這款全新SRX內(nèi)外兼修，在設(shè)計、動力、性能和科技應(yīng)用上全面突顯了凱迪拉克“矚目風范 震撼表現(xiàn)”的品牌特質(zhì)。

　　雪佛蘭科魯茲WTCC賽車：由雪佛蘭科魯茲量產(chǎn)車改裝而來，這是其在亞洲首次亮相。這款強勁賽車將參與09世界房車錦標賽。作為新生代性能中級車的代表，雪佛蘭科魯茲將于4月在中國全面上市銷售，而上海車展雪佛蘭科魯茲WTCC賽車的到來恰是對科魯茲運動基因和改裝潛質(zhì)最佳詮釋。

　　量產(chǎn)版雪佛蘭Camaro：翹首以盼的電影《變形金剛2》上映在即，大黃蜂原型車雪佛蘭Camaro的提前亮相將在車迷和影迷中掀起熱潮。集個性外觀、超強性能和先進科技于一身，雪佛蘭Camaro將演繹傳奇車型的變革。

　　Voltec電力驅(qū)動系統(tǒng)：雪佛蘭Volt增程型電動車搭載的Voltec電力驅(qū)動系統(tǒng)預(yù)示著汽車電氣化進入了一個新紀元。該車行駛里程在64公里以內(nèi)時，Voltec電力驅(qū)動系統(tǒng)可完全只依靠一個車載鋰離子電池所儲備的電力來驅(qū)動，實現(xiàn)“零油耗、零排放”。當電力耗盡時，Voltec電力驅(qū)動系統(tǒng)可以通過一個車載的發(fā)電機為車輛提供動力，實現(xiàn)繼續(xù)行駛數(shù)百公里，消除了人們對行駛距離的顧慮。此外，Voltec電力驅(qū)動系統(tǒng)還可以通過標準家用220伏電源進行插入式充電。其智能充電技術(shù)可以確保Volt的車載電池能夠在3小時內(nèi)完成充電。

　　目前雪佛蘭Volt的量產(chǎn)計劃已邁入了實質(zhì)性階段，作為上海通用汽車“綠動未來”應(yīng)對能源和環(huán)保問題的戰(zhàn)略規(guī)劃車型，該車將計劃于2011年引進國內(nèi)。

　　2-Mode Hybrid雙模油電混合動力：創(chuàng)新的雙模油電混合動力技術(shù)代表了通用汽車在強混領(lǐng)域的領(lǐng)先水平，該技術(shù)將配備在SUV凱迪拉克凱雷德上，于今年二季度在中國上市銷售。該雙模油電混合動力系統(tǒng)包括6.0升V8 VORTEC全鋁發(fā)動機，先進的電子無級變速箱(EVT)和300伏特鎳氫大容量電池，大幅提升燃油經(jīng)濟性，在城市道路行駛中可節(jié)省多達40%的燃油消耗。綜合路況條件下百公里油耗11.1升，相當于一般中級轎車的油耗。

　　3.0升 SIDI智能直噴：3.0升 V6 SIDI智能直噴發(fā)動機是通用汽車最新推出的直噴引擎，采用缸內(nèi)燃油智能直噴、D-VVT電子可變雙氣門正時技術(shù)以及最新的ECM發(fā)動機管理模塊等先進技術(shù)，最大功率可達190千瓦以上，最大扭矩接近300�！っ祝�在迸發(fā)強勁動力的同時，降低油耗和排放，體現(xiàn)性能與環(huán)保兼顧的出色平衡。SIDI智能直噴技術(shù)全面闡述了“更好性能、更低能耗、更少排放”的產(chǎn)品趨向。

　　2.0升 Turbo DI直噴渦輪增壓：別克新一代君威最新配備的2.0升 Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動機是通用汽車渦輪動力技術(shù)的亮點，它集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等發(fā)動機前沿科技于一身，其動力性能出眾，燃油經(jīng)濟性也令人滿意。

　　Ecotec智能系列：Ecotec發(fā)動機系列著眼于高效、節(jié)能、環(huán)保和經(jīng)濟性，擁有D-VVT進排氣門電子連續(xù)可變正時系統(tǒng)、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈等先進技術(shù)，滿足歐4和國4排放標準，并具備升級到歐5標準的能力。在上海通用汽車的“綠動未來”產(chǎn)品戰(zhàn)略中，已經(jīng)擁有該系列1.6升、1.8升、2.0升、2.4升等發(fā)動機的應(yīng)用規(guī)劃。(宮廣軍)