最后，我們把目光導(dǎo)向新奧拓。新奧拓是一款世界級(jí)的全新產(chǎn)品，技術(shù)品質(zhì)方面除了比不過(guò)MINI和Smart，在其他A00級(jí)小車面前卻是占盡優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在差的只是價(jià)格，如果將來(lái)能采用低價(jià)策略，很可能取QQ而代之。畢竟“奧拓”這兩個(gè)字太有號(hào)召力了！奧拓作為一款經(jīng)典A00級(jí)小車，在國(guó)內(nèi)擁有極其廣泛的用戶群體，知名度與QQ不分上下，如果不是因?yàn)榕欧挪贿_(dá)標(biāo)，老款?yuàn)W拓依然會(huì)有很大市場(chǎng)。

　　全新奧拓屬于鈴木第七代，去年10月首次在巴黎車展展出。新車外觀圓潤(rùn)可愛(ài)、時(shí)尚動(dòng)感，完全顛覆了國(guó)內(nèi)的奧拓車造型。該車有可能采用鈴木1.0排量的新款發(fā)動(dòng)機(jī)，這款K系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用日本鈴木的最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面比較突出。新奧拓的定價(jià)估計(jì)不會(huì)很低，但只要?jiǎng)e高出自主品牌小車們的價(jià)格很多，還是很有可能重奪國(guó)內(nèi)A00級(jí)小車市場(chǎng)的霸主地位。其實(shí)這A00級(jí)小車就是要走量的，奉勸長(zhǎng)安鈴木把目光放得長(zhǎng)遠(yuǎn)些，盡量降低售價(jià)，畢竟銷售利潤(rùn)的損失是可以通過(guò)售后服務(wù)補(bǔ)回來(lái)的。(文/竇志剛)