奧迪A4L 1.8T

　　國產(chǎn)奧迪新A4L上市已經(jīng)將近半年時間，其先期上市的四款2.0T車型和一款3.2車型的售價為29.88萬-53.88萬，而搭載1.8TSI引擎的國產(chǎn)奧迪新A4L入門車型卻沒有同時推出。據(jù)一汽大眾奧迪相關(guān)人士透露，國作為準(zhǔn)入車型的國產(chǎn)奧迪新A4L 1.8TSI最快將于09年3.4季度推出。

　　此次發(fā)布的奧迪新A4L 2.0TFSI車型價格區(qū)間均為手/自一體變速箱車型，而按照目前老款A(yù)4轎車入門排量車型備有手動款式來看，即將推出的新A4L 1.8TFSI車型也會有入門的手動擋車型。因此綜合1.8TFSI與2.0TFSI在排量上的定位差異、手動擋相比自動擋成本更低等因素來看，年底奧迪新A4L 1.8TFSI車型入門價格預(yù)計將在26萬元左右。

　　東本 思鉑睿

　　在2009年上海國際車展上東風(fēng)本田展示了自己的全新B級轎車SR-9。該車型是本田汽車在中國地區(qū)引入的第一款高端運(yùn)動車型，一經(jīng)展出就立刻受到了國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，東風(fēng)本田SR-9將于今年年底正式引入中國。近日我們從東風(fēng)本田內(nèi)部人士處獲悉到，東風(fēng)本田B級轎車SR-9中文命將定為思鉑睿，同時該人士還提供了思鉑睿的車型參數(shù)。

　　東風(fēng)本田思鉑睿(SR-9)雖說是一款B級轎車，但是在車身尺寸方面要比同門師兄雅閣小了不少。這一點從鉑睿的長、寬、高就可以看出，尤其是在車長方面，小了將近570mm。在軸距方面，東風(fēng)本田思鉑睿也只有2705mm，比雅閣短了將近100mm，這意味著思鉑睿在車內(nèi)空間上將小于本田雅閣。在動力方面，思鉑睿采用的引擎與雅閣車型相同。東風(fēng)本田思鉑睿SR-9作為本田引入中國汽車市場的第一款高端運(yùn)動型轎車，開創(chuàng)了“高端運(yùn)動”設(shè)計理念。 SR-9中的S意為Sporty Premium Sedan，即高端運(yùn)動型轎車；R意為Research and Development，即研究開發(fā)中；9則取意于中國數(shù)字中的最大。