新一代飛度、YARIS雅力士最輕便

　　北京的環(huán)路上連接著高高低低的立交橋，這對駕駛手動擋車型的熟女們是個考驗。稍微著急些，坡起時就可能熄火，引來后車喇叭聲一片……本次對比的瑞麒M1、新一代飛度和YARIS雅力士、雨燕四款小車中，無論考察操控性還是便利性，新一代飛度和YARIS雅力士都占優(yōu)。

　　造型、內飾　瑞麒M1最獨特

　　擁有討巧外觀和時尚內飾的車型往往最能吸引女性消費者的眼球。新一代飛度、YARIS雅力士和雨燕都已經上市有一段時間了，畢竟有些審美疲勞。此時瑞麒M1憑借獨特的隱藏式后門把手設計、數字智能科技等設計輕松成為四車中最獨特的一款。

　　瑞麒M1的車身腰線很有沖勁，加上5幅的輪轂，以及掀背式的設計，該車是四款車中最想往前“躥”的。該車中控臺設計也很有意思。空調風量和風向靠手動的撥針調整，而非常見的旋鈕或按鍵。瑞麒M1的儀表臺以數字的方式提醒駕駛者瞬時油耗、四門關閉狀態(tài)、瞬時車速、安全帶警示、倒車距離、保養(yǎng)里程提示、續(xù)航里程等行車信息。此外，M1的車門開啟角度也很大。

　　離合器踏板　瑞麒M1、雨燕不舒服

　　熟女們大都腳小，腳勁兒也小，能讓離合器踏板行程長短和高低完全適合自己實在太難。記者身高剛好160cm，單從個人使用來看，瑞麒M1和雨燕的離合器都不太適合女性。

　　兩車的離合器踏板都較高。雨燕的離合即使已經松到上半段，也不能著急把腳抬離，否則仍會熄火。怕熄火，于是一些女性在開車時愛踩著離合器不放，造成離合器片總處在半聯動情況下，易于磨損。

　　相比之下，新一代飛度和YARIS雅力士的離合器踏板行程與高度設計得都較為合理，特別是YARIS雅力士，即使在堵車中需要反復踩踏離合器，女性車主也不會覺得腳累。

　　便利性　新一代飛度、YARIS雅力士最占優(yōu)

　　本次對比的四款小車中，新一代飛度和YARIS雅力士都在空間變化上擁有另兩款車無法比擬的優(yōu)勢。

　　新一代飛度的后排坐椅除了能翻折起來運送超高貨物外，還可調節(jié)前后角度。該車后備箱的容積能根據隔板的拆裝隨時作出調整，312L-380L的“吞吐量”絕對在小車中稱雄。該車擁有12個儲物空間——儀表臺的托盤可收納雨傘、雜物盒旁有個名片夾、坐椅下方的“隱形”儲物盒、副駕駛的手套箱帶空調冷卻功能……

　　YARIS雅力士的前排坐椅包裹性很好。后排坐椅不僅可以完全放倒，還可以前后滑動，以配合車主多變的空間需求。平整化地板也為該車的后排舒適度增分。該車的外后視鏡視野比較開闊，方便女性司機們掌握與周圍車輛的距離。4.7m的最小轉彎半徑更方便女性解決“停車難”的問題。

　　四款小車的后備箱離地間隙均在65cm至70cm之間，搬運物品及開閉后備箱門都比較方便。