在歷屆的北京車展上，自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)還從未亮過(guò)相，而在本屆北京車展上，不少自主品牌都將研發(fā)的核心技術(shù)作為了新亮點(diǎn)，自主品牌車企開始由以往的急功近利轉(zhuǎn)變?yōu)橛眯拇蛟旌诵母?jìng)爭(zhēng)力�！　�

　　據(jù)了解，令業(yè)界震動(dòng)的恐怕還數(shù)奇瑞將展出其自主研發(fā)的5款新一代ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)和一款變速箱，展品排量從0.8L到4.0L不等，包括柴油機(jī)和汽油機(jī)兩大系列產(chǎn)品。其中有一款命名為1.9D TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它融TCI技術(shù)、高壓共軌直噴技術(shù)、EGR系統(tǒng)等數(shù)項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一身，最大限度地減少?gòu)U氣，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。其燃油消耗量較點(diǎn)燃式汽油機(jī)減少40%-45%，滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，堪稱新一代綠色動(dòng)力。打破了以往只有奔馳、寶馬、豐田等國(guó)際品牌大肆展示其發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史，中國(guó)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈也正在從缺失走向完整�！　�

　　據(jù)悉，奇瑞此次展出的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)自主品牌四個(gè)“第一”：第一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)；第一款自主品牌V8發(fā)動(dòng)機(jī)；自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線最長(zhǎng)；自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)出口第一�！　�

　　華晨汽車除有5款產(chǎn)品亮相外，兩臺(tái)自主研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也將成為本屆車展中的焦點(diǎn)。　　

　　作為海馬汽車走上自主道路以來(lái)第一次參加的大規(guī)模展會(huì)�！昂ｑR家族”的精銳也悉數(shù)到場(chǎng)，而海馬HM483Q發(fā)動(dòng)機(jī)是海馬研發(fā)自主動(dòng)力的最新產(chǎn)品，完全滿足目前國(guó)家各項(xiàng)法規(guī)和用戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提出的更高要求，想必將會(huì)在本次展會(huì)上吸引不少眼球。(北京商報(bào)　藍(lán)朝暉)

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