2006年中國汽車市場可謂百花齊放，各色新車層出不窮，這在本屆北京車展中可窺一二，而且年中有一段時間還大張旗鼓地掀起降價風潮，各種促銷、讓利等等活動讓人眼花繚亂，應接不暇。而在如此混亂的市場當中，高級轎車市場就顯得較為成熟和井然有序了。

　　綜觀今年國內(nèi)的高級轎車市場，可以用“三足鼎立”來形容。數(shù)學幾何有個三角定理，認為三角形是最為穩(wěn)定的圖形，用在高級轎車市場那是再貼切不過了，因為高級轎車市場有個“金三樣”的說法。

　　“金三樣”的說法起源于去年年底，由中國汽車新聞工作者協(xié)會和《車天下》周報在“2005轎車終極盤點”研討會上提出。研討會綜合動力性能、操控性能、科技含量、人性化程度、風格用途及消費訴求等因素，認為奧迪、皇冠和天籟是高級車陣營的代表，針對上述三款車而提出了“金三樣”的概念。車界人士認為，該三款車型技術優(yōu)勢明顯，綜合性能優(yōu)異，設計理念上各有千秋，在各自不同的目標消費人群中均有良好的口碑及品牌偏好，認為這三款車是國內(nèi)高級轎車的主流。

　　從消費人群來看，皇冠因為進入中國時間較早，早前給人的印象是“達官貴人”高不可攀的感覺。皇冠發(fā)展到了第12代的蛻變，新皇冠的外在魅力在于現(xiàn)代與傳統(tǒng)的平衡，擺脫了其慣有的方方正正的模樣，以書法運筆氣勢為主題的側(cè)部車身線條使得其沉穩(wěn)厚重的經(jīng)典氣息一如既往。可見，皇冠主要的消費對象是還是那些年齡偏大的領導型人物，所以不會有太大的改變，就如同它的外觀一樣偏向老成持重。

　　奧迪自1999年引入國內(nèi)投產(chǎn)以來，國產(chǎn)奧迪A6經(jīng)歷了六次升級，不到5年的時間里銷售達20多萬輛，國內(nèi)高檔車的地位日漸鞏固，而且近期繼續(xù)其跟進速度快的本色，再推A6L，并在本屆北京車展上大放異彩。奧迪一向給人高級公務用車的印象。這次的A6L更是繼承了面向行政級市場的優(yōu)良傳統(tǒng)，但線條也已經(jīng)開始流暢起來了，整個車身呈現(xiàn)出肌肉感的輪廓，形成一種蓄勢待發(fā)的張力感。車尾又將各方而來的流動線條集中在一起，圓渾飽滿，增強車尾的強壯感覺。就目前的市場而言，奧迪A6L在公務用途上的品牌優(yōu)勢和品牌忠誠度無人能比，其已經(jīng)奠定了國內(nèi)人們對高級公務用車的心理預期，那就是德國氣質(zhì)、嚴謹態(tài)度、核心科技和內(nèi)斂保守的綜合風格所描繪的一種“定式”。

　　作為高級轎車的新興力量，東風日產(chǎn)的新天籟是代表世界技術水準的新一代高級轎車，是一款專為新成功人士量身打造的引領潮流的現(xiàn)代高品位轎車。與消費對象是年齡偏大的領導型人物的皇冠及主攻公務車市場的奧迪不同，新天籟的潛在消費者是中國的“新成功人士”階層，他們通過自己的知識和努力，獲得了現(xiàn)在的成功和享受。與普通的富人們不同，他們的心態(tài)更加地平和，更加注重事物的內(nèi)在本質(zhì)，更追求格調(diào)和品位，更加注重享受人生。所以，天籟一直以現(xiàn)代居室風格、堪稱“移動家園”的高雅品位內(nèi)飾，全新概念開發(fā)、時尚與品位兼具的雅致外部造型，以及憑借配備連續(xù)12屆全球十佳獎VQ引擎、世界最大排量的帶狀CVT(無級變速系統(tǒng))而特有的充沛動力和平順舒適的優(yōu)越駕駛性能及定義高級車標準的多連桿底盤懸掛這三大獨特賣點而倍受新一代成功人士的青睞。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，高級車市“金三樣”在定位上的細分與準確表示了國內(nèi)高級車市的競爭已經(jīng)進入了一個相當成熟的階段，這是市場走向理性和成熟的標志，是市場競爭進行到一定階段的重要成果。