眼下，廣州汽車的保有量以每天500輛的速度在迅速增加。龐大的汽車擁有量成為汽車保險商眼中的巨大財富，在保險公司各出奇招“攬客”的同時，車險銷售過程中的混亂局面也令不少車主感到頭疼。

　　陷阱一：

　　隨意設置保額

　　一些業務員為了多提成，往往會借口公司規定為車主設置高額車險保障。張女士的車險將到期, 在一個月前就遭到很多業務員的電話騷擾。中國人保廣東省分公司的一個業務員出示的車險保障計劃中車損險保額是21.5萬元。張女士對此有疑問：“我的車買了兩年多，目前市場價已掉到20萬元，為何還要投保這么高的保額？”對此，該業務員表示“投保多少是公司規定”。

　　后來，同是中國人保廣東省分公司的另兩個業務員也找到張女士，兩人設計的車損險保額分別為20萬元、18萬元。“同一家公司的業務員，對同一輛車設計的保障計劃卻相差甚遠，車損險保額三者相差近3.5萬元。”“我的車到底該投保多少保險呢？”

　　提醒：商業車險保額可自定

　　據了解，目前，除交強險是強制投保外，商業車險都由車主自愿投保，保額也由車主確定。不過，需要提醒的是，當車主給市場價是20萬元的車投保10萬元的車損險，將來理賠時，也將按50%來賠付。

　　陷阱二：

　　提高車損險保額

　　張女士碰到的情況并非特例。記者了解到，一些不良的車險代理者在推銷車險時，為了賺取更多的“昧心”代理費，往往會以“保得多就會賠得多”為誘餌，來糊弄車主多投保，如張女士的車市場價20萬元，業務員卻建議其投保22萬元車損險。

　　但事實上，車險并非是保得多就會賠得多，保險公司對超額投保部分并不負責理賠。保險公司理賠遵循的是“補償性原則”，即賠償數額不能超過汽車實際價值。如張女士在投保了22萬元的車損險后，一旦發生車險事故，保險公司是根據汽車出險后的實際損失進行理賠，張女士最多也只能拿回20萬元的賠付。也就是說，張女士白白多投保了2萬元，浪費了保費。

　　提醒：足額投保最科學

　　保險專家提醒，車主在投保時要注意車價變動并相應調整保額，不要白花了錢還得不到相應賠償，而保險公司也有責任提醒投保人。

　　車損險保額確定一般有兩種方式。一種是按新車購置價確定保額。當車輛發生部分損失時，車主可獲實際損失的賠償。但當車輛發生全部損毀時，保險公司只按車輛的實際價值(折舊后的值)賠償。

　　另一種方式是按投保時車輛的實際價值確定保額。實際價值是指新車購置價減去折舊金額后的價格。在車輛發生部分損失時，保險公司只能按實際價值與新車價格之比，按比例賠償。

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