中新社柳州五月十一日電(記者 蔣雪林 陸暢)受汽車下鄉政策的強勁拉動，廣西柳州四月份汽車銷量出現井噴現象，銷量達十點八萬臺，同比增長百分之五十點七三。在廣義乘用車生產商銷量排行中奪冠。

　　廣西柳州市經委十一日提供的統計資料顯示，汽車下鄉政策受益最大的上汽通用五菱，四月的銷量為八萬五千六百八十九臺，在廣義乘用車生產商銷量排行中一路領先并突破了單月八點五萬臺高點，在二00九年將銷量第一的交椅從一月坐到了四月。而由上海大眾與一汽大眾所組成的大眾軍團，則分列排行中的第二、三名。

　　中共柳州市委書記陳剛說，為了使企業渡過金融危機難關，柳州市出臺了很多扶持措施。這些措施包括財政安排七千萬元人民幣用于支持中小企業發展，協調金融機構安排三十億元信貸額度，將中小企業擔保公司年擔保費率從百分之一點九二下調至百分之一，安排五百萬元資金專門用于中小企業在職職工崗位技能培訓。而這些中小企業中，就有不少企業是汽車配套企業。為了扶持汽車、機械零部件企業，鼓勵汽車、機械行業主機企業增加使用本地生產的零部件，提高本地配套率，又出臺了《關于鼓勵汽車機械行業企業進一步提高本地配套率的意見》。

　　上汽通用五菱行政與公共關系總監蔡婭囡在接受本社記者采訪時說，汽車下鄉這一優惠政策春風一吹，把公司原本以鄉、鎮為銷售點的銷售網絡相得益彰，二月份以來，上汽通用五菱銷售火爆場景不斷發生，據經銷商反映，往往車還沒卸貨，顧客就早已排成長龍等待。受公司利好消息的影響，上汽通用五菱公司在金融危機不斷加劇的時期，逆勢給員工加薪，并于今年第一季度，新招聘了二千名新工人。

　　陳剛對柳州工業恢復發展信心十足，他對中新社記者說，在汽車工業的強勁帶動下，柳州這個中國西部的工業重鎮，有望率先在西部走入復蘇行列。事實上，一季度，柳州市GDP達二百一十三億元人民幣，同比增長百分之十點七，受中央拉動內需政策的影響，除汽車業外，柳州的水泥、建材、鋼材等行業，也已經出現回暖跡象。完