● 第二輪篩選——前排頭部空間和內(nèi)飾

    淘汰車(chē)型1：鋒范（前排頭部空間壓抑）

    實(shí)際上，在這幾款車(chē)型當(dāng)中，造型最鋒利最有概念化風(fēng)格的就要數(shù)鋒范了。鋒范在原來(lái)思迪的基礎(chǔ)上增大了車(chē)身尺寸，然后頭部空間確實(shí)是它的一個(gè)軟肋。自從鋒范上市后，銷(xiāo)量一路呈高開(kāi)高走之趨勢(shì)，除了中國(guó)人多數(shù)喜歡三廂車(chē)的緣故，鋒范的后排腿部空間在同級(jí)別里很有優(yōu)勢(shì)。盡管在幾款車(chē)型當(dāng)中，鋒范高配的后排有可以調(diào)整角度的功能，但這并不能解決它的基本空間問(wèn)題。

    鋒范的前排頭部空間確實(shí)余量不大，對(duì)于身高達(dá)到182cm的男性來(lái)說(shuō)，鋒范的確會(huì)有明顯的壓抑感。前排頭部空間不同于后排，它是一個(gè)硬性指標(biāo)，因?yàn)轳{駛位是車(chē)主每天必坐的位置，坐得是否合適是買(mǎi)車(chē)的一個(gè)硬件前提，是沒(méi)有商量余地的。而后排相對(duì)要好一點(diǎn)，最起碼很多人不是每天都能用到后排，就足以令后排選擇的余地要更大一些。所以，鋒范第一個(gè)被淘汰是完全可以理解的。

    盡管女孩一再表示對(duì)于鋒范的外形很喜歡，但因硬件實(shí)在不過(guò)關(guān)，也只能割?lèi)?ài)了。用她的話說(shuō)，要么換車(chē)要么換男朋友……想來(lái)想去還是換車(chē)比較方便。其實(shí)，如果按照他們的購(gòu)車(chē)預(yù)算，鋒范即使第一輪不被淘汰，第二輪也必然因?yàn)閮r(jià)格因素會(huì)被排除在外。因?yàn)殇h范最便宜的自動(dòng)擋車(chē)型裸車(chē)價(jià)也要11.68萬(wàn)元。

    淘汰車(chē)型2：標(biāo)致307（內(nèi)飾老氣）

    再來(lái)說(shuō)說(shuō)標(biāo)致307兩廂，被淘汰得有點(diǎn)冤枉。除了此女本身對(duì)法國(guó)車(chē)的印象不佳以外，最大的一個(gè)因素是她覺(jué)得標(biāo)致307的內(nèi)飾太老氣，看著很不喜歡。這純屬個(gè)人眼光問(wèn)題，可能很難理解。

    標(biāo)致307有兩種內(nèi)飾顏色，一種是黑色，一種是淺米色。按理說(shuō)，一深一淺兩種風(fēng)格應(yīng)該可以滿足一般人的不同需要了，只不過(guò)內(nèi)部設(shè)計(jì)的風(fēng)格相對(duì)有點(diǎn)傳統(tǒng)，方方正正沒(méi)有什么獨(dú)特之處。

    標(biāo)致307兩廂雖然也已經(jīng)上市一年多了，但動(dòng)感的外形還是很有視覺(jué)沖擊力的。其他如空間和實(shí)用性方面作為一款家用車(chē)也完全能夠勝任�？赡軐�(duì)于一些追求法系獨(dú)特設(shè)計(jì)和操控感覺(jué)的人來(lái)說(shuō)，標(biāo)致307兩廂的吸引力會(huì)更大。