- 越野硬漢小換裝 實(shí)拍奔馳G55 AMG小改款
2004年為了紀(jì)念奔馳G級(jí)誕辰25周年，奔馳御用改裝品牌AMG推出了G55 AMG Kompressor。而5年后的09年正是G級(jí)問世的第30個(gè)年頭，經(jīng)過(guò)小改款的G55 AMG開始嶄露頭角，但此次改款車型的變化并不是很大，可能是AMG考慮到很多G級(jí)的擁躉只希望這款車盡量保持原有的樣子才只做小幅度改動(dòng)的。
外形變化篇——用中網(wǎng)、輪轂區(qū)分新老車型
盡管是剛剛上市的新車型，但改款G55 AMG的外形依然是傳統(tǒng)的G級(jí)風(fēng)格。感覺上就像路虎的衛(wèi)士或是已經(jīng)退役的蘭博基尼LM，硬派越野車的粗獷豪邁展露無(wú)疑。而前臉上的中網(wǎng)是新車最明顯的變化之一，保持了30年的細(xì)橫條進(jìn)氣格柵由三道寬橫條取代，這個(gè)變化在我們看來(lái)是正確的方向，但不知道那些死灰級(jí)G級(jí)擁護(hù)者們能否接受。
新款G55 AMG輪轂的變化也很容易察覺，新款式就像是被機(jī)械切割而成的作品，和G級(jí)的外形風(fēng)格很搭配，而且直徑也增大到19英寸。不過(guò)新款車型的輪胎寬度略有縮水變?yōu)榱?75。
依然是那個(gè)方方正正的車尾，矩形后車門外掛著精致的鍍鉻備胎罩，不過(guò)其它細(xì)節(jié)還是稱不上細(xì)膩，因?yàn)檫@是一輛不講究細(xì)節(jié)表現(xiàn)的車，它原本的作用就是壓過(guò)劃滿溝壑的荒地，而不是停在聚光燈下讓評(píng)論家評(píng)頭論足。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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