美國通用汽車公司1日向紐約南區美國聯邦破產法院正式申請破產保護后，這家擁有百年歷史的汽車業巨頭開始了破產保護框架下的快速重組進程。

　　當天，根據美國破產法第11章規定，通用汽車公司向破產法庭提交申請，正式啟動了法院監管下的公司重建程序。如

　　果法院批準，通用汽車將對其資產進行重組，將核心品牌(包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC)、核心技術和優質資產注入新成立的公司，以確保新公司的競爭力和可持續發展。

　　通用汽車首席執行官亨德森當天在紐約舉行的記者招待會上表示，如果破產保護程序進展順利，新的通用汽車公司有望在大約60天到90天內從原公司中分離出來，實現獨立運作。

　　為確保重組成功以及通用在破產保護下繼續運營，美國政府將在提供200億美元的基礎上再向通用追加300億美元的聯邦政府貸款。根據此前達成的協議，在新通用公司中，美國財政部將持有60%的股份，將成為新公司最主要的股東。加拿大政府將持有12.5%的股份，聯合汽車工人工會持股17.5%，債權人將獲得10%的股權。

　　在當天進入破產保護之后，通用汽車宣布到2012年將把公司在美國的生產廠從47家削減到33家。

　　美國總統奧巴馬當天在白宮發表講話表示，美國政府不會增加對通用汽車的救助資金，政府無意接管公司。他認為通用汽車在破產保護下的重組計劃是可行的，政府將幫助公司朝著重新盈利方向前進。

　　通用汽車公司成立于1908年9月。一個世紀來，通用汽車是全球最具影響力和最大的企業之一。由于經營管理、市場營銷以及資金周轉等問題，通用汽車自去年年底陷入破產邊緣。盡管美國政府多次伸出援手，但是由于債權人等相關利益方拒絕讓步，法庭外的快速重組在上周流產。為了完成對公司的快速重組，在美國政府的干預主導下，通用汽車上周與工會就勞資合同達成新的讓步協議，并向債權人提出更為優厚的補償方案，公司最終走入破產保護。（記者陳剛　楊蕾　韓萬寧）